Ремонт на съединител на автомобил Audi A8 D2

Обща информация за съединителя
Съединителят е разположен между двигателя и скоростната кутия и е предназначен за краткотрайно разединяване и плавно свързване на коляновия вал на двигателя и...

Главен цилиндър на съединителя
Премахване Фиг. 8–1. Хидравлично задвижване на съединителя: 1 – резервоар; 2 – маркуч за подаване на течност към главния цилиндър на съединителя; 3 – коляно...

Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
За отстраняване на въздуха е необходимо да се използва специално оборудване, което работи под външно налягане. След свързване на запечатаната камера със...

Механизъм за освобождаване на съединителя
Фиг. 8–5. Механизъм за освобождаване на съединителя: 1 – подчинен цилиндър на съединителя; 2 – болт; 3 – скоба; 4 – тласкач; 5 – дискова шайба; 6 – уплътнение...

Подчинен диск на съединителя
Предупреждение: Когато съединителят работи, се генерира прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето, така че не използвайте въздух под налягане и не...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Трансмисия: Съединител и скоростна кутия Audi 80 B3 (1986-1991)
Трансмисия: Съединител Audi 100 C3 (1982-1990)
Трансмисия: Съединител и задвижващи валове Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Трансмисия: Съединител и задвижващи валове Audi A4 B6 (2000-2006, бензин)
Трансмисия: Съединител Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)

Сподели информация:

A8(D2, 1994-2002)