Mecanismul de eliberare a ambreiajului:
1. KP
2. Știft cu bilă, 25 Nm, lubrifiați cu unsoare MoS2
3. Inel pentru etanșarea radială a arborelui de antrenare, înlocuiți
4. Manșon de ghidare cu etanșare. inel. Inelul de etanșare este fixat pe bucșa de ghidare, dacă etanșarea este deteriorată. inele Înlocuiți manșonul de ghidare, lubrifiați manșonul de ghidare lângă rulmentul de deblocare cu unsoare MoS2
5. Blocare cu arc, fixați pârghia de eliberare a ambreiajului
6. Bandaj, 20 Nm
7. Pârghia de deblocare a ambreiajului, scoateți și instalați împreună cu rulmentul de deblocare
8. Eliberați rulment. Nu spălați rulmentul, ci doar ștergeți-l, înlocuiți rulmenții care fac un zgomot puternic, lubrifiați suprafața de contact a manetei de eliberare a ambreiajului cu unsoare MoS2
9. Bolt, 23 Nm
10. Cilindru de lucru
11. Împingător. Ungeți capetele tachetului cu unsoare MoS2
12. Șurub de montare. Protejează maneta de eliberare a ambreiajului la instalarea cutiei de viteze Deșurubați după instalarea cutiei de viteze. În absența unui șurub de montare, puteți utiliza șurubul M8x35
Scoateți și instalați maneta de eliberare a ambreiajului cu rulmentul de eliberare
Scoateți arcul -săgeata 1-. Scoateți maneta de eliberare a ambreiajului -săgeata 2- și eliberați rulmentul. Instalarea în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor