Mechanizm zwalniający sprzęgło:
1. KP
2. Przegub kulowy 25 Nm, nasmarować smarem plastycznym MoS2
3. Wymień pierścień uszczelniający wału napędowego
4. Tuleja prowadząca z uszczelką. pierścień. Pierścień uszczelniający zamocowany jest na tulei prowadzącej; w przypadku uszkodzenia uszczelki, Pierścienie zastępują tuleję prowadzącą, nasmaruj tuleję prowadzącą w pobliżu łożyska oporowego smarem MoS2
5. Zaczep sprężynowy, zabezpiecz dźwignię zwalniającą sprzęgło
6. Bandaż, 20 Nm
7. Dźwignia zwalniająca sprzęgło, wyjmij i zamontuj razem z łożyskiem zwalniającym
8. Zwolnij łożysko. Nie myj łożyska, tylko je wytrzyj, wymień łożyska, które wydają głośny hałas, nasmaruj powierzchnię styku dźwigni zwalniającej sprzęgło smarem MoS2
9. Śruba, 23 Nm
10. Cylinder roboczy
11. Popychacz. Nasmaruj końce popychacza smarem MoS2
12. Śruba montażowa. Chroni dźwignię sprzęgła podczas montażu skrzyni biegów; odkręcić po zamontowaniu skrzyni biegów. W przypadku braku śruby montażowej można zastosować śrubę M8x35
Wyjmij i zamontuj dźwignię zwalniającą sprzęgła z łożyskiem zwalniającym
Wyjmij sprężynę "strzałka 1". Zdejmij dźwignię zwalniającą sprzęgło "strzałka 2" i łożysko zwalniające. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online: AUDIMANUAL.RU