Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Za pomocą opaski zaciskowej ściśnij przewód doprowadzający płyn hamulcowy "A" do 25 mm "3094". Odłączyć wąż "A" od głównego cylindra sprzęgła. Zdjąć zacisk "B" przewodu rurowego z cylindra głównego do oporu. Odłącz i zamknij przewód giętki "C" od cylindra głównego. Naciśnij zacisk "B" ponownie, aż się zatrzyma. Zdejmij osłony od spodu po stronie kierowcy.
Teraz należy całkowicie odkręcić podkładkę pedału sprzęgła w następujący sposób: odkręcić nakrętki mocujące "strzałka 1" i zdjąć płytkę łączącą "strzałka A". Jeżeli występuje, odłącz wyłącznik GRA. Następnie odkręć śruby lub nakrętki "strzałka 2" mocujące wspornik "strzałka B". Zdejmij poduszkę podporową.
Odłącz pręt cylindra napędowego/głównego od pedału sprzęgła w następujący sposób: włóż szczypce "T10005" w zagłębienia pedału sprzęgła. Ściśnij mocowanie "strzałki" i odłącz pedał sprzęgła od cylindra głównego.
Obróć ogranicznik pedału sprzęgła "A" "w kierunku strzałki" i wyciągnij go.
Następnie naciśnij najpierw cylinder główny, aż zatrzyma się w "kierunku strzałki 1". W górnej części nie powinien być zasłonięty przez wspornik sprężyny serwa "strzałka 2". Następnie wyciągnij go "w kierunku strzałki 3". z poduszki podporowej.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, pamiętając, że mocowanie "A" musi znajdować się na drążku napędowym "B" cylindra głównego. Aby zablokować, naciśnij pedał sprzęgła w kierunku wskazanym strzałką i upewnij się, że został prawidłowo zablokowany.
Zamontuj ponownie ogranicznik pedału sprzęgła "A". Lokalizacja: Uchwyt ze "strzałką" wskazuje na cylinder główny "B". Po zamontowaniu siłownika pomocniczego należy usunąć powietrze z zespołu sprzęgła.
Naciśnij zatrzask blokujący "A" do oporu. Włóż rurkę "C" do cylindra głównego, aż do słyszalnego zablokowania na swoim miejscu. Wsuń wąż obejściowy "A" do zbiornika płynu hamulcowego, aż się zatrzyma. Po zamontowaniu cylindra głównego należy odpowietrzyć układ sprzęgła.