Za pomocą strzykawki odessać płyn roboczy tak, aby jego poziom był niższy niż króciec doprowadzający płyn do cylindra głównego.
Zdejmij osłonę dolnej lewej części panelu instrumentów.
Miejsce montażu głównego cylindra sprzęgła
Podłóż pod dywaniki trochę materiału, aby je zabezpieczyć.
Odłącz przewód doprowadzający płyn roboczy do głównego cylindra sprzęgła i spuść nadmiar płynu do czystego pojemnika.
Odłącz przewód od cylindra głównego prowadzący do cylindra pomocniczego i spuść nadmiar płynu roboczego.
Odkręć śruby mocujące i wyjmij cylinder główny.
Zamontuj główny cylinder sprzęgła w odwrotnej kolejności, a następnie odpowietrz hydrauliczny układ sprzęgła w następujący sposób: zdejmij zaślepkę ochronną z odpowietrznika na siłowniku pomocniczym i podłącz do niego wąż, zanurzając jego dolny koniec w płynie hamulcowym wlanym do przezroczystego szklanego pojemnika.
Lekko odkręć korek odpowietrzający, wciśnij pedał sprzęgła do końca i płynnie zwolnij pedał.
Powtarzaj tę czynność kilka razy, aż z wężyka z płynem hamulcowym nie będą się już wydobywać pęcherzyki powietrza.
Uzupełnij płyn roboczy w zbiorniku hydraulicznym sprzęgła do normalnego poziomu.
Przykręć korek odpowietrzający do cylindra roboczego i załóż na niego kapturek ochronny.
Sprawdź działanie sprzęgła i luz pedału sprzęgła.