Zawieszenie i układ kierowniczy pojazdu Audi 100 C4, benzyna

Podwozie
W rozdziale tym dowiedziałeś się już wiele na temat budowy i konstrukcji podwozia Audi-100 " Opis techniczny Audi-100 ", znajdujące się na początku książki. Na...

Sprawdzenie stanu osłony przekładni kierowniczej (mankietu)
DO NR 19 Mechanizm kierowniczy umieszczono w dolnej tylnej części komory silnika, a listwa zębata jest zabezpieczona podwójną gumową obejmą. Należy...

Sprawdzenie osłon przeciwpyłowych i luzów końcówek drążków kierowniczych
DO NR 20 Końcówki drążka kierowniczego, umieszczone na zewnętrznych końcach, składają się ze stalowych głowic kulowych umieszczonych w plastikowym pojemniku z...

Sprawdzenie osłon przeciwpyłowych przegubów przedniego zawieszenia
DO NR 21 Przeguby osi przedniej łączące wahacze zawieszenia z kolumnami amortyzatorów nie podlegają konserwacji. Stalowe przeguby kulowe osi są umieszczone w...

Sprawdzanie luzu kierownicy
DO NR 32 Opuść lewą szybę. Stań obok samochodu. Wyciągnij rękę przez okno i skręć kierownicą w lewo i prawo. Czy lewe przednie koło skręca się od pozycji jazdy...

Sprawdzanie paska klinowego lub paska wielorowkowego
Jak już wspomniano, pompa wspomagania układu kierowniczego, w zależności od modelu, napędzana jest paskiem klinowym lub paskiem wielorowkowym od silnika....

Sprawdzanie poziomu oleju
Wszystko, co można powiedzieć o poziomie oleju w zbiorniku układu wspomagania kierownicy, można znaleźć powyżej, w rozdziale poświęconym smarowaniu.

Sprawdzanie luzu łożyska piasty koła
DO NR 37 Przednie koła poruszają się na dwurzędowych łożyskach kulkowych. Modele z napędem na przednie koła są wyposażone w łożyska stożkowe...

Amortyzatory
Opony i elastyczne elementy zawieszenia łagodzą wstrząsy na drodze. Amortyzatory mają za zadanie tłumić lub osłabiać drgania zawieszenia i nadwozia. Dlatego...

Sprawdzanie amortyzatorów
Amortyzatory zazwyczaj nie psują się niespodziewanie, ich skuteczność stopniowo maleje, do czego zazwyczaj przyzwyczajamy się, nie zauważając tego. Ogólna...

Lista usterek amortyzatorów
Istnieje kilka niewątpliwych oznak, że amortyzatory ulegają awarii: Układ kierowniczy drży, ponieważ koła nie mają już stałego kontaktu z nawierzchnią drogi....

Regulacja geometrii kół
Aby uzyskać pewną kontrolę nad samochodem, koła przednie muszą znajdować się pod odpowiednim kątem w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Aby pomóc Ci lepiej...

Pomiar regulacji kątów ustawienia kół
Regulacja geometrii kół wykonywana jest wyłącznie w przypadku mocnego kontaktu z krawężnikiem, wypadku (zderzenia), niektórych napraw przedniego zawieszenia...

Lista usterek. Nieprawidłowa geometria kół
Jeśli chcesz rozpoznać nieprawidłową geometrię kół podczas jazdy, musisz najpierw spełnić pewne warunki, a mianowicie upewnić się, że oba przednie koła mają...

Naprawa podwozia i układu kierowniczego
Środki ostrożności Podwozie i układ kierowniczy pojazdu mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Tylko osoby całkowicie przekonane do swoich...

Naprawa zawieszenia przedniego
Wymiana przednich amortyzatorów Wiele elementów zawieszenia kół przednich można zdemontować i ponownie zamontować niezależnie. Do tego typu prac niezbędny jest...

Naprawa tylnego zawieszenia
Demontaż tylnego amortyzatora. Modele z napędem na przednie koła bez regulowanego prześwitu Należy zakupić nakrętki samokontrujące do górnych i dolnych...

Regulacja poziomu zawieszenia
Podczas pokonywania zakrętów z załadowanym pojazdem poziom zawieszenia tylnych kół jest regulowany hydraulicznie. W pojazdach z regulowanym zawieszeniem...

Sterowniczy
Aby zagwarantować, że jazda samochodem nie stanie się uciążliwym obowiązkiem, wszystkie modele Audi 100 wyposażono w hydrauliczne wspomaganie układu...

System wzmacniający
Układ wspomagania reguluje siłę nacisku na koła w zależności od prędkości jazdy. Podczas parkowania kierownica powinna obracać się lekko, ale nie jest to...

Praca układu kierowniczego
Wymiana końcówki drążka kierowniczego Tutaj wymagany jest ściągacz drążka kierowniczego. Końcówki drążka kierowniczego nie można po prostu wyciągnąć z wahacza...

Naprawa układu kierowniczego
Sprawdzenie szczelności mechanizmu wspomagania kierownicy. Jeżeli w odbiorniku zostanie wykryty zbyt niski poziom płynu, należy jak najszybciej sprawdzić cały...

Paski klinowe i paski wielorowkowe
Więcej o pasku klinowym lub pasku wielorowkowym pompy hydraulicznej dowiesz się w rozdziale " Generator ".

Lista usterek. Wspomaganie kierownicy

Regulacja układu kierowniczego
Jeśli zużycie przekładni kierowniczej jest niewielkie, luz w mechanizmie kierowniczym można wyeliminować poprzez regulację. Ustaw koła w pozycji prostej....

Wyjmowanie pompy wspomagania układu kierowniczego
Jeżeli pompa zostanie wymontowana wyłącznie na czas prac montażowych w komorze silnika, węże pozostają podłączone, aby zapobiec przedostawaniu się...

Napełnianie płynem i odpowietrzanie układu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy
Napełnianie płynem i odpowietrzanie układu hydraulicznego wspomagania kierownicy. Jeśli wymienione zostały poszczególne elementy układu hydraulicznego i w...

Poduszka powietrzna
Jako cechę szczególną Audi-100 może zostać wyposażone w poduszkę powietrzną, co można rozpoznać po kierownicy, która ma inny niż zwykle kształt i wyposażona...

Wymagania bezpieczeństwa
Generator gazu do poduszek powietrznych podlega przepisom Ustawy o materiałach wybuchowych. Mogą być one obsługiwane wyłącznie przez personel zaznajomiony z...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi 80 B3 (1986-1991)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A4 B6 (2000-2006)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Transmisja: Zawieszenie samochodu Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Audi A2 (1999-2005)

Dzielić informacje:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, Benzyna)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, benzyna)

100(C3, 1982-1990, diesel)