Lista usterek. Nieprawidłowa geometria kół (Audi 100 C4)

Jeśli chcesz rozpoznać nieprawidłową geometrię kół podczas jazdy, musisz najpierw spełnić pewne warunki, a mianowicie upewnić się, że oba przednie koła mają ten sam typ opony, głębokość profilu i zalecane ciśnienie.

Czy ramiona kierownicy są ułożone symetrycznie podczas jazdy na wprost? Pochylona kierownica często jest oznaką nieprawidłowej regulacji zbieżności kół.

Niestabilny ruch prostoliniowy; rozpoznawalne na zaśnieżonych i oblodzonych drogach.

Czy samochód ściąga na jedną stronę, gdy jedziesz po zupełnie równej drodze i gdy puścisz kierownicę?

Czy kierownica po skręceniu wraca sama do pozycji prostej?

Przyjrzyj się przednim kołom z odległości pięciu, dziesięciu metrów – czy są proste i symetryczne względem siebie?

Czy zużycie opon jest jednostronne? Przy agresywnej jeździe nierzadko zdarza się jednak, że zewnętrzne krawędzie opon zużywają się bardziej niż wewnętrzne.

Wgnieciona tarcza świadczy o mocnym kontakcie z krawężnikiem, w wyniku czego stosunek kątów skrętu kół kierowanych może łatwo ulec zmianie.