System wtrysku MPI i MPFI pojazdu Audi 100 C4, benzyna
Wtrysk wielopunktowy
2,8-litrowy, 6-cylindrowy silnik wyposażony jest w system wtrysku z oznaczeniem MPI. Za tym skrótem kryją się angielskie słowa Multi Point Injection — po...
2,8-litrowy, 6-cylindrowy silnik wyposażony jest w system wtrysku z oznaczeniem MPI. Za tym skrótem kryją się angielskie słowa Multi Point Injection — po...
Funkcje dodatkowe
MPI/MPFI to bardzo złożony układ wtryskowy, którego jednostka sterująca obejmuje dodatkowo elektroniczny układ zapłonowy. Jednostka sterująca układem...
MPI/MPFI to bardzo złożony układ wtryskowy, którego jednostka sterująca obejmuje dodatkowo elektroniczny układ zapłonowy. Jednostka sterująca układem...
Główne elementy układu wtryskowego MPI i MPFI
Aby lepiej zrozumieć ogólne działanie tego układu wtryskowego, należy najpierw zapoznać się z zadaniami poszczególnych jego podzespołów. Ilustracja przedstawia...
Aby lepiej zrozumieć ogólne działanie tego układu wtryskowego, należy najpierw zapoznać się z zadaniami poszczególnych jego podzespołów. Ilustracja przedstawia...
Procedura operacyjna
Interakcja elementów składowych Tłoki unoszą się i opadają podczas pracy silnika, zasysając powietrze. Po całkowitym wciśnięciu pedału gazu silnik zasysa...
Interakcja elementów składowych Tłoki unoszą się i opadają podczas pracy silnika, zasysając powietrze. Po całkowitym wciśnięciu pedału gazu silnik zasysa...
Regulacja lambda
Katalizator może działać prawidłowo tylko wtedy, gdy współczynnik nadmiaru powietrza l jest jak najbliższy 1, co odpowiada stosunkowi paliwa do powietrza...
Katalizator może działać prawidłowo tylko wtedy, gdy współczynnik nadmiaru powietrza l jest jak najbliższy 1, co odpowiada stosunkowi paliwa do powietrza...
Awarie i autodiagnostyka
Jednostka sterująca układem wtryskowym potrafi rozpoznać i zapisać w pamięci błędów dokładnie 30 rodzajów usterek. W tym przypadku odnotowuje się, czy dana...
Jednostka sterująca układem wtryskowym potrafi rozpoznać i zapisać w pamięci błędów dokładnie 30 rodzajów usterek. W tym przypadku odnotowuje się, czy dana...
Naprawa «zrób to sam»
Procedura operacyjna Praktyka pokazuje jednak, że w każdym przypadku problemy po tej stronie zdarzają się niezwykle rzadko. Znacznie częściej zawodzą czujniki,...
Procedura operacyjna Praktyka pokazuje jednak, że w każdym przypadku problemy po tej stronie zdarzają się niezwykle rzadko. Znacznie częściej zawodzą czujniki,...
Kontrola wizualna
Najpierw sprawdź szczelność kanałów wentylacyjnych! Należy sprawdzić wszystkie węże, od grubego węża dolotu powietrza do cienkich węży podciśnieniowych. Czy...
Najpierw sprawdź szczelność kanałów wentylacyjnych! Należy sprawdzić wszystkie węże, od grubego węża dolotu powietrza do cienkich węży podciśnieniowych. Czy...
Sprawdzanie poszczególnych elementów
Sprawdzanie dysz wtryskowych Jeśli podejrzewasz, że jeden z wtryskiwaczy nie działa, możesz to łatwo sprawdzić za pomocą woltomierza LED i dokładnego...
Sprawdzanie dysz wtryskowych Jeśli podejrzewasz, że jeden z wtryskiwaczy nie działa, możesz to łatwo sprawdzić za pomocą woltomierza LED i dokładnego...
Demontaż podzespołów układu wtryskowego MPI i MPFI
Wiele elementów układu wtryskowego nie wymaga żadnych dodatkowych instrukcji demontażu. Wyjątki opisano w poniższych sekcjach. Wyjmowanie przepływomierza...
Wiele elementów układu wtryskowego nie wymaga żadnych dodatkowych instrukcji demontażu. Wyjątki opisano w poniższych sekcjach. Wyjmowanie przepływomierza...
Przepustnica gazowa sterowana linką
Montaż i regulacja są opisane na końcu rozdziału "Układ wtryskowy Mono-Motronic". Złącza wtykowe z tyłu w komorze silnika: 1 - ogrzewanie sondy lambda (prawa...
Montaż i regulacja są opisane na końcu rozdziału "Układ wtryskowy Mono-Motronic". Złącza wtykowe z tyłu w komorze silnika: 1 - ogrzewanie sondy lambda (prawa...
Kontrola biegu jałowego i analiza spalin
DO #7 Silniki 6-cylindrowe wyposażone są w automatyczną regulację prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym. Nie ma śruby regulacyjnej, więc nie ma czego...
DO #7 Silniki 6-cylindrowe wyposażone są w automatyczną regulację prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym. Nie ma śruby regulacyjnej, więc nie ma czego...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Układ wtrysku MPI i MPFI Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Naprawa silnika: Układ wtrysku MPI/MPFI Audi A6 C4 (1994-1997)
Silnik i systemy: Układ wtrysku MPI i MPFI Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Naprawa silnika: Układ wtrysku MPI/MPFI Audi A6 C4 (1994-1997)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

