Sistem de injecție MPI și MPFI al vehiculului Audi 100 C4, benzina

Injecție în mai multe puncte
Motorul de 2,8 litri cu 6 cilindri este echipat cu un sistem de injecție de combustibil desemnat MPI. Această abreviere reprezintă cuvintele în engleză Multi...

Funcții suplimentare
MPI/MPFI este un sistem de injecție foarte complex, a cărui unitate de control include suplimentar un sistem electronic de aprindere. Unitatea de control al...

Elementele principale ale sistemului de injecție MPI și MPFI
Pentru a înțelege mai bine funcționarea generală a acestui sistem de injecție, este necesar să vă familiarizați mai întâi cu sarcinile individuale ale pieselor...

Procedura de operare
Interacțiunea elementelor constitutive Pistoanele se ridică și coboară în timp ce motorul funcționează, aspirând aer. Când apăsați complet pedala de...

Reglarea lambda
Convertorul catalitic poate funcționa corect numai dacă coeficientul de exces de aer l este cât mai aproape de 1, ceea ce corespunde unui raport...

Defecțiuni și autodiagnosticare
Unitatea de control a sistemului de injecție poate recunoaște și înregistra exact 30 de tipuri de defecțiuni în memoria defecțiunilor. În acest caz, se...

Reparați-vă singur
Procedura de operare Practica arată însă că, în orice caz, problemele din această parte sunt extrem de rare. Mult mai des, senzorii, comutatoarele și...

Inspecție vizuală
În primul rând, verificați conductele de aer pentru scurgeri! Toate furtunurile de la furtunul gros de admisie a aerului la furtunurile subțiri de vid trebuie...

Verificarea elementelor individuale
Verificarea duzelor de injectie Dacă bănuiți că unul dintre injectoare nu funcționează, este ușor să verificați cu un voltmetru LED și un ohmmetru precis....

Îndepărtarea componentelor sistemului de injecție MPI și MPFI
Multe componente ale sistemului de injecție nu necesită instrucțiuni suplimentare de demontare. Excepțiile sunt descrise în secțiunile următoare. Scoaterea...

Accelerație de gaz acționată prin cablu
Instalarea și reglarea sunt descrise la sfârșitul capitolului "Sistem de injecție Mono-Motronic". Conexiuni din spate în compartimentul motor: 1 - încălzire...

Verificarea modului inactiv și analiza gazelor de eșapament
LA #7 Motoarele cu 6 cilindri sunt echipate cu reglare automată a turației motorului în regim de ralanti. Nu există niciun șurub de reglare, deci nu există cu...

Lista defectelor

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Secțiuni similare ale altor modele de mașini Audi:
Unitate de putere: Sistem de injecție MPI și MPFI Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Reparatie motor: Sistem de injecție MPI/MPFI Audi A6 C4 (1994-1997)

Partajați informații:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, benzină)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, benzină)

100(C3, 1982-1990, diesel)