Sistemul de alimentare (diesel) al mașinii Audi 100 C3
Verificarea alimentării cu combustibil
Dacă întâmpinați dificultăți la pornirea motorului, trebuie să verificați dacă injectoarele sunt alimentate cu combustibil. Pentru a face acest lucru, trebuie...
Dacă întâmpinați dificultăți la pornirea motorului, trebuie să verificați dacă injectoarele sunt alimentate cu combustibil. Pentru a face acest lucru, trebuie...
Pomparea sistemului de alimentare
Rezervorul de combustibil este echipat cu sistem de ventilație. Dacă sistemul de alimentare nu se aerisește automat, purjați sistemul de alimentare. Ordin de...
Rezervorul de combustibil este echipat cu sistem de ventilație. Dacă sistemul de alimentare nu se aerisește automat, purjați sistemul de alimentare. Ordin de...
Reglarea cablului de alimentare cu combustibil
Acționare accelerată a motorului diesel 1 - pedală; 2 - pedala de acceleratie; 3 - rulment pedala; 4 - vârf de cablu; 5 - cablu de alimentare cu combustibil; 6...
Acționare accelerată a motorului diesel 1 - pedală; 2 - pedala de acceleratie; 3 - rulment pedala; 4 - vârf de cablu; 5 - cablu de alimentare cu combustibil; 6...
Reglarea șinei de legătură
Reglarea lungimii șinei de legătură 1 - suport role; 2 - pârghie de antrenare a rackului; 3 - tijă; 4 - șină de legătură; 5 - șurub de reglare Șina de legătură...
Reglarea lungimii șinei de legătură 1 - suport role; 2 - pârghie de antrenare a rackului; 3 - tijă; 4 - șină de legătură; 5 - șurub de reglare Șina de legătură...
Verificarea și reglarea turației de ralanti
Motorul diesel nu are sistem de aprindere, deci este nevoie de un tahometru special pentru testare, care este conectat la terminalul W al generatorului. Borna...
Motorul diesel nu are sistem de aprindere, deci este nevoie de un tahometru special pentru testare, care este conectat la terminalul W al generatorului. Borna...
Verificarea si reglarea vitezei maxime
Ordin de executare 1. Porniți motorul și după aproximativ 5 secunde de ralanti, porniți alimentarea completă cu combustibil. Viteza maximă de rotație ar trebui...
Ordin de executare 1. Porniți motorul și după aproximativ 5 secunde de ralanti, porniți alimentarea completă cu combustibil. Viteza maximă de rotație ar trebui...
Inlocuirea injectoarelor
Deteriorarea injectoarelor poate provoca un zgomot puternic de ciocănit în motor. În acest caz, lăsați motorul la ralanti și slăbiți alternativ piulițele care...
Deteriorarea injectoarelor poate provoca un zgomot puternic de ciocănit în motor. În acest caz, lăsați motorul la ralanti și slăbiți alternativ piulițele care...
Scurgerea sedimentelor din filtrul de combustibil
La fiecare 15.000 km, trebuie să scurgeți sedimentele din filtrul de combustibil. Ordin de executare 1. Deșurubați dopul câteva ture (indicat de săgeată)...
La fiecare 15.000 km, trebuie să scurgeți sedimentele din filtrul de combustibil. Ordin de executare 1. Deșurubați dopul câteva ture (indicat de săgeată)...
Înlocuirea filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil trebuie schimbat la fiecare 30.000 km. Ordin de executare 1. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suportul cu filtrul fără a...
Filtrul de combustibil trebuie schimbat la fiecare 30.000 km. Ordin de executare 1. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți suportul cu filtrul fără a...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare ale altor modele de mașini Audi:
Unitate de putere: Sistem de alimentare (diesel) Audi 80 B3 (1986-1991)
Unitate de putere: Sistem de alimentare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (diesel) Audi A4 B5 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de alimentare Audi A6 C5 (1997-2004)
Unitate de putere: Sistem de alimentare (diesel) Audi A8 D2 (1994-2002)
Unitate de putere: Sistem alimentare și eșapament Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Motor 1,4 l (diesel): Sistem de alimentare Audi A2 (1999-2005)
Unitate de putere: Sistem de alimentare (diesel) Audi 80 B3 (1986-1991)
Unitate de putere: Sistem de alimentare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Unitate de putere: Alimentare cu combustibil (diesel) Audi A4 B5 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de alimentare Audi A6 C5 (1997-2004)
Unitate de putere: Sistem de alimentare (diesel) Audi A8 D2 (1994-2002)
Unitate de putere: Sistem alimentare și eșapament Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Motor 1,4 l (diesel): Sistem de alimentare Audi A2 (1999-2005)
Partajați informații:
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

