Проверка на подаването на гориво В случай на затруднено стартиране на двигателя, трябва да проверите дали горивото се подава към инжекторите. За да направите това, разхлабете гайките,...
Обезвъздушаване на захранващата система Резервоарът за гориво е оборудван с вентилационна система. Ако горивната система не се обезвъздуши автоматично, обезвъздушете горивната система. Ред на...
Регулиране на горивния кабел Ускорител на дизелов двигател 1 - подложка на педала; 2 - педал на газта; 3 - лагер на педала; 4 - накрайник на кабела; 5 - кабел за подаване на гориво; 6 -...
Регулиране на свързващата шина Регулиране на дължината на свързващата релса 1 - ролкова скоба; 2 - лост за задвижване на релсата; 3 - прът; 4 - свързваща релса; 5 - регулиращ болт...
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход Дизеловият двигател няма система за запалване, така че за тестване е необходим специален оборотомер, който се свързва към клемата W на генератора. Генератор на...
Проверка и регулиране на максималната скорост Ред на изпълнение 1. Стартирайте двигателя и след около 5 секунди работа на празен ход включете пълното гориво. Максималната скорост трябва да бъде (5400±50)...
Смяна на дюзи Повредените инжектори могат да причинят силно чукане в двигателя. В този случай оставете двигателя да работи на празен ход и развийте една по една гайките,...
Източване на утайка от горивния филтър На всеки 15 000 км трябва да се източи утайката от горивния филтър. Ред на изпълнение 1. Разхлабете щепсела (стрелката) на няколко оборота , за да изпуснете...
Смяна на горивния филтър Горивният филтър трябва да се сменя на всеки 30 000 км. Ред на изпълнение 1. Разхлабете монтажните болтове и свалете скобата с филтъра, без да разкачвате...