Ръчна скоростна кутия на автомобила Audi 100 C3, дизель

Спецификации на ръчната скоростна кутия
Тип - Четири или пет предавки напред и назад, синхронизирани. на всички предавки напред; интегрирана основна предавка Идентификация Код на скоростната кутия:...

Общо описание
Ръчната скоростна кутия може да бъде 4-степенна или една от трите 5-степенни опции, в зависимост от модела. Скоростната кутия е завинтена към задната част на...

Поддръжка и проверка
1. С честотата, посочена в раздел " Техническо обслужване " в началото на това ръководство проверете разделителните повърхности и уплътненията на трансмисията....

Скоростна кутия — премахване и монтиране
1. Поставете предната част на превозното средство върху ревизионна яма или върху наклонена равнина или стойки на оси и дръпнете ръчната спирачка. 2. Изключете...

Скоростна кутия (014) — разглобяване на основни блокове
1. Отстранете пробката за източване на скоростната кутия, източете маслото, поставете пробката. Почистете външната мръсотия от корпуса на трансмисията. 2....

Входящ вал (014) — премахване и монтиране
Забележка: 4 и 5 скоростните трансмисии имат много много сходни компоненти. Незначителните разлики не са обхванати от описаната процедура. 1. Свалете...

Изходящ вал (014) — премахване и монтиране
1. Дълбочината на зацепване на зъбното колело с короната се регулира по време на производството, монтира се в оптимална позиция, за да се осигури тиха работа и...

Корпус на скоростна кутия/крайно задвижване (014) — Поддръжка
1. Демонтажът и монтажът на механизма за освобождаване на съединителя, монтиран в корпуса на скоростната кутия, са описани в Раздел 5 . Иглен лагер на входния...

Корпус на лагер/зъбно колело (014) — Сервиз
1. Смяната на корпуса на лагера ще повлияе на монтажа на коронното колело и зъбните колела ( виж глава 6, параграф 1 ). За да се гарантира правилното...

Капак за превключване (014) — Поддръжка
1. Издърпайте пръта за превключване и пружината. 2. Преди да свалите задната втулка, отстранете задното маслено уплътнение, след което отстранете втулката от...

Скоростна кутия (014) — монтаж
1. Ако превключващите пръти са били извадени от корпуса на лагера, проверете дали са поставени правилно и дали има блокиращи бутала. 2. Монтирайте зъбното...

Скоростен лост (014) — Демонтаж, монтаж и настройка
1. Регулирането на пръта за превключване изисква специален инструмент, ако прътът трябва да бъде откачен, много е важно да маркирате позицията на пръта за...

Скоростен лост (014) — премахване и монтиране
1. Превключващият прът се състои от две основни части: съединителен модул на превключващия прът и възел на лоста на превключващия прът. Монтаж на скоростния...

Скоростна кутия (013, 093) — разглобяване на основни блокове
1. Отстранете пробката за източване, източете маслото, поставете пробката. Почистете външната мръсотия от корпуса на трансмисията. 2. Повдигнете капака с...

Входящ вал (013 и 093) — премахване и монтиране
Процедурата за премахване на компонентите на предния входен вал е подобна на процедурата за трансмисия 014, описана в Глава 5 . Задният край на входящия вал е...

Изходящ вал (013 и 093) — премахване и монтиране
Процедурата е идентична с описаната за скоростна кутия 014, вижте. Глава 6 . Задният край на изходящия вал е по-дълъг, за да побере 5-та предавка. Въпреки...

Корпус на скоростна кутия/крайно задвижване (013 & 093) — Сервиз
Процедурата е подобна на описаната за скоростна кутия 014 със следните изключения: a) Външният пръстен на лагера на изходния вал на скоростна кутия 093 е...

Закопчалка на зъбни колела (013 и 093) — Поддръжка
Процедурата е идентична с тази, дадена за скоростна кутия 014, вижте. Глава 8 със следните изключения. Зъбен лагер - смяна 1. Развийте четирите болта,...

Капак за смяна (013 и 093) — Сервиз
Семеринг на селектора - смяна 1. Отстранете уплътнението с отвертка (снимка). 2. Поставете новия семеринг. 3. Напълнете пространството между издатините на...

Компоненти на 5-та предавка (013 и 093) — Сервиз
1. Проверете състоянието на 5-та предавка и 5-та задвижвана предавка, сменете ги, ако е необходимо. 2. Ако е необходимо да разглобите синхронизатора, първо...

Скоростна кутия (013, 093) — монтаж
1. На скоростна кутия 093 спуснете диференциала в корпуса на крайното задвижване и монтирайте капака с нов О-пръстен, където има такъв. Ако не се използва...

Скоростен лост (013 и 093) — Демонтаж, монтаж и настройка
Процедурата е основно същата като за скоростната кутия 014, описана в Глава 11 . Въпреки това, след като проверите разстоянието за връщане на 1-ва предавка,...

Скоростна щанга (013 и 093) — премахване и монтиране
Процедурата е същата като за скоростна кутия 014, описана в Глава 12 . Основата на скоростния лост обаче не е извита и следователно може да се монтира във...

Скоростна кутия (016) — разглобяване на основни блокове
1. Отстранете пробката за източване на скоростната кутия, източете маслото, поставете пробката. Почистете корпуса на скоростната кутия от мръсотия. 2....

Входящ вал (016) — премахване и монтиране
1. Отстранете задържащия пръстен в края на вала, отстранете упорната шайба (ранни модели). 2. Повдигнете 4-та предавка с игления лагер. Ако лагерът трябва да...

Изходящ вал (016) — премахване и монтиране
1. Дълбочината на зацепване на пиньона с коронното колело се регулира по време на производството. При смяна на компоненти, които влияят на зацепването, трябва...

Закопчалка за лагер/зъбно колело (016) — Сервиз
1. Общият изглед на корпуса и компонентите на лагера е показан на фиг. 6.37. 2. Ако е необходимо да разглобите междинния обратен вал, отстранете скобата на...

Корпус на скоростна кутия/крайно задвижване — Сервиз (016)
1. Поддръжката на корпуса на скоростната кутия е същата като за скоростна кутия 014, описана в Глава 7 с изключение на зъбния лагер. 2. Външен пръстен на...

Покритие на корпуса на крепежните елементи (016) — Поддръжка
1. Преди да свалите ролковия лагер на вторичния вал, първо отстранете преградата и след това отстранете фиксиращия пръстен. 2. Поставете вътрешния пръстен на...

Части за 5-та предавка (016) — Поддръжка
Бъдете напътствани Глава 19 от този раздел.

Скоростна кутия (016) — монтаж
1. Монтирайте диференциала, както е описано в Глава 20 , точка 1, след това преместете задната предавка в включено положение, разкачете единия край на...

Скоростен лост (016) — Демонтаж, монтаж и настройка
1. При моделите със скоростни кутии 016 се използват два вида модули на скоростния лост. Ранният тип използва един превключващ прът и е показан на фиг. 6.48....

Скоростен лост (016) — премахване и монтиране
Забележка: Преди да започнете, вижте. Глава 31, ал.1 . 1. Превключващият прът се състои от две основни части: модулът на скоростния лост и прътите на пръта....

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Обща информация: Инструкции за работа Audi 80 B4 (1991-1996)
Обща информация: Инструкции за работа Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Обща информация: Инструкции за работа Audi A4 B6 (2000-2006)
Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Audi A6 C4 (1994-1997)
Обща информация: Инструкции за работа Audi A8 D2 (1994-2002)
Главна информация: Ръководство за употреба Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)

Сподели информация:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, бензин)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, бензин)

100(C3, 1982-1990, дизел)