Общо описание (Audi 100 C3)

Ръчната скоростна кутия може да бъде 4-степенна или една от трите 5-степенни опции, в зависимост от модела.

Скоростната кутия е завинтена към задната част на двигателя по обичайния начин; поради задвижването на предните колела, въртенето се предава на диференциалния блок, разположен от предната страна на скоростната кутия и през задвижващите валове към предните колела. Всички предни предавки са синхронизирани, задна предавка се получава чрез включване на допълнителна междинна предавка със синхронизираща втулка на вал на 1-ва/2-ра предавка и цилиндрично зъбно колело на входящия вал.

Превключването се извършва от монтиран на пода лост, единичен прът и връзка, прикрепени към пръта за превключване, който е монтиран отзад на скоростната кутия. Превключващият прът включва щифт, който включва други пръти в носача на лагера.

Когато става въпрос за ремонт на трансмисия, трябва да се обърне специално внимание на разходите, често е по-рентабилно да се замени с използвана трансмисия, отколкото да се монтират нови части на съществуваща трансмисия. Ремонтът на диференциала не е засегнат, тъй като това изисква специално оборудване, което не е достъпно за домашен механик.