Общо описание на двигателя (Audi 80 B3)

Двигателят е 4-цилиндров, редови с горен разпределителен вал, традиционно монтиран отпред на автомобила. Коляновият вал има пет основни лагера, черупките на централните основни лагери включват фланци или отделни упорни шайби за регулиране на страничната хлабина на коляновия вал. Разпределителният вал се задвижва от зъбен ремък от зъбното колело на коляновия вал. Ремъкът също задвижва междинен вал, който се използва за въртене на разпределителя, маслената помпа и горивната помпа (при двигатели с карбуратор). Клапаните се задвижват от разпределителния вал чрез хидравлични тласъци и хлабините на клапаните се задават автоматично.

Двигателят има система за смазване с пълен поток от зъбна маслена помпа, монтирана в картера и задвижвана от удължение на разпределителя, което е независимо монтирано на междинния вал.

Масленият филтър е патронен тип, монтиран от лявата страна на цилиндровия блок. Има два сензора за налягане на маслото, разположени на корпуса на масления филтър, като долният се задейства при 0,3 бара, а горният при 1,8 бара.