Общо описание на двигателя (Audi 80 B3)

Двигателят е 4 - цилиндров, редови двигател с горен разпределителен вал, традиционно монтиран в предната част на автомобила. Коляновият вал има пет основни лагера, черупките на централните основни лагери включват фланци или отделни упорни шайби за регулиране на страничната хлабина на коляновия вал. Разпределителният вал се задвижва от зъбен ремък от зъбното колело на коляновия вал. Ремъкът задвижва и междинния вал, който се използва за въртене на разпределителя, маслената помпа и горивната помпа (на карбураторни двигатели). Клапаните се задвижват от разпределителния вал чрез хидравлични тласъци, а хлабините на клапаните се задават автоматично.

Двигателят има система за смазване с пълен поток от зъбна маслена помпа, монтирана в картера и задвижвана от разширителен клапан, който е независимо монтиран на междинния вал.

Масленият филтър е патронен тип и се монтира от лявата страна на цилиндровия блок. Има два сензора за налягане на маслото, разположени на корпуса на масления филтър, като долният се задейства при 0,3 бара, а горният при 1,8 бара.