Descrierea generală a motorului (Audi 80 B3)

Motorul este un motor cu 4 cilindri, în linie, cu un arbore cu came deasupra capului, instalat în mod tradițional în partea din față a mașinii. Arborele cotit are cinci rulmenți principali, carcasele lagărelor principale centrale includ flanșe sau șaibe de tracțiune separate pentru reglarea jocului lateral al arborelui cotit. Arborele cu came este antrenat de o curea dințată de la pinionul arborelui cotit. Cureaua antrenează și arborele intermediar, care este folosit pentru a roti distribuitorul, pompa de ulei și pompa de combustibil (pe motoarele cu carburator). Supapele sunt antrenate de la arborele cu came prin tachete hidraulice, iar jocul supapelor este setat automat.

Motorul are un sistem de lubrifiere cu debit complet de la o pompă de ulei de tip angrenaj instalată în carter și antrenată de o supapă de expansiune, care este montată independent pe arborele intermediar.

Filtrul de ulei este de tip cartuș și este instalat pe partea stângă a blocului cilindrilor. Pe carcasa filtrului de ulei sunt doi senzori de presiune a uleiului, cel inferior este declanșat la 0,3 bar, cel superior la 1,8 bar.