Општи опис мотора (Audi 80 B3)

Мотор је 4-цилиндрични, линијски мотор са брегастом осовином изнад главе, традиционално инсталиран на предњем делу аутомобила. Радилица има пет главних лежајева, шкољке средишњег главног лежаја укључују прирубнице или засебне потисне подлошке за подешавање бочног зазора радилице. Брегасто вратило покреће зупчасти каиш од ланчаника радилице. Ремен такође покреће међувратило, које се користи за ротацију разводника, пумпе за уље и пумпе за гориво (код мотора са карбуратором). Вентили се покрећу са брегастог вратила преко хидрауличних топова, а зазори вентила се подешавају аутоматски.

Мотор има систем за подмазивање пуног протока од пумпе за уље типа зупчаника уграђене у корито и погоњене експанзионим вентилом, који је независно монтиран на међувратилу.

Филтер за уље је картриџног типа и уграђен је на левој страни блока цилиндра. На кућишту филтера уља налазе се два сензора притиска уља, доњи се активира на 0,3 бара, а горњи на 1,8 бара.