Покретање мотора (Audi A8 D2)

Општа упутства

Упозорења: При раду мотора у затвореном простору постоји опасност од тровања!

Пре покретања мотора, ручица мењача мора бити у неутралном положају (селектор аутоматског мењача мора бити у положају Р или N), паркирна кочница укључено.

На аутомобилу са ручним мењачем, притисните педалу квачила приликом покретања мотора - стартер треба да окреће само радилицу мотора.

Чим мотор почне да ради, морате одмах отпустити кључ за паљење - стартер не би требало да се окреће заједно са замајцем мотора.

Покретање хладног мотора је праћено повећаном буком за кратко време, пошто притисак уља у компензаторима зазора хидрауличног вентила није достигао потребну вредност. Ово је нормална појава.

Не дозволите да ради топли мотор док је паркиран.

Док се мотор не загреје до нормалне радне температуре, немојте дозволити велике брзине мотора или велика оптерећења мотора.

Приликом вуче возила са каталитическим неутрализатор емисије гасова те престани покушај да се стави мотор, ако је растојање које је савладао буксируемый аутомобил прелази 50 м. Несгоревшее гориво може да уђе у каталитички неутрализатор и оштетити га.

Пре него што покушате да покренете мотор вучом, требало би да покушате да га упалите помоћу акумулатора другог возила.

Бензински мотори

Ови мотори су опремљени системом за убризгавање горива који аутоматски обезбеђује оптималан однос горива и ваздуха на било којој температури околине.



Пре покретања хладног или топлог мотора и током покретања, немојте притискати педалу гаса.

Ако мотор не успе да се покрене након 10 секунди, покушајте поново након 30 секунди.

Ако се мотор и даље не покреће, проверите осигурач електромотора пумпе за гориво.

Након покретања веома врућег мотора, оставите га да ради неко време на средњој брзини.

Дизел мотори

Након укључивања положаја "Укључено паљење" током вожње, контролна лампица, у зависности од температуре расхладне течности мотора, може сигнализирати потребу за предгревањем.

Хладан старт мотора

На температури околине изнад +5°Ц мотор се може одмах покренути без претходног загревања. Не притискајте педалу гаса током покретања.

На температури околине испод +5°Цокрените кључ за паљење у положај 2 – индикаторска лампица предгревања ће се упалити. Лампа ће се угасити када температура достигне довољну да запали гориво.

Када је укључено предгревање, сви остали велики потрошачи струје морају бити искључени - иначе ће батерија бити преоптерећена великом струјом.

Одмах након што се индикаторска лампица угаси, покрените мотор.

Не притискајте папучицу гаса док стартујете.

Ако је паљење горива у мотору нестабилно, оставите стартер да ради још неколико секунди (не више од 30 с) док мотор не почне самостално да ради.

Ако се мотор не покрене, поново укључите предгрејач и покушајте да покренете мотор као што је горе описано. Ако мотор и даље не може да се покрене, проверите осигурач предгрејача.

Покретање мотора када се загреје на радну температуру

Индикаторска лампица предгревања не светли – мотор се може покренути.

Покретање мотора након нестанка горива из резервоара за гориво

Ако је гориво у резервоару возила са дизел мотором потпуно потрошено, процес покретања мотора након допуњавања горива може потрајати дуже него обично - до 1 минута, пошто се систем за довод горива ослобађа ваздуха у њему само током процеса покретања мотора.

Мотор стоп

Након великог, дуготрајног оптерећења мотора, немојте га одмах гасити – оставите мотор да ради у празном ходу 2 минута да бисте избегли оштар пад температуре у разним његовим деловима.

Упозорења: Након што се мотор заустави, вентилатор може наставити да се окреће дуго (до 10 минута) чак и када је контакт искључен. Вентилатор се такође може изненада укључити након неког времена:

• када температура расхладне течности расте због присуства веће температурне разлике у различитим деловима мотора;
• на врелом мотору када температура у моторном простору расте на сунцу.

Стога, када радите у моторном простору, будите посебно опрезни!

(Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: «AUDIMANUAL.RU»)