Зміст: Загальні вказівки ↓ Бензинові двигуни ↓ Дизельні двигуни ↓ Пуск холодного двигуна ↓ Пуск двигуна, прогрітого до робочої… ↓ Пуск двигуна після вироблення палива… ↓ Зупинка двигуна ↓
Загальні вказівки
Попередження: При роботі двигуна в закритому приміщенні виникає небезпека отруєння!
Перед пуском двигуна важіль перемикання механічної коробки має знаходитися в нейтральному положенні (селектор автоматичної коробки передач – в позиції Р або N), гальмо стоянки увімкнено.
На автомобілі з механічною коробкою передач під час пуску двигуна вичавити педаль зчеплення – стартер повинен обертати лише колінчастий вал двигуна.
Як тільки двигун почне працювати, треба негайно відпустити ключ запалення - стартер не повинен обертатися разом із маховиком двигуна.
Пуск холодного двигуна нетривалий час супроводжується підвищеним шумом, так як тиск олії в гідрокомпенсатор клапанних зазорів не досягло необхідного значення. Це нормальне явище.
Не допускайте роботи двигуна під час стоянки.
Поки двигун не прогрівся до нормальної робочої температури, не допускайте високої частоти обертання та великого навантаження двигуна.
При буксируванні автомобілів з каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів припиніть спробу пустити двигун, якщо відстань, яку подолав автомобіль, що буксирується, перевищує 50 м. Незгоріле паливо може потрапити в каталітичний нейтралізатор та пошкодити його.
Перш ніж намагатися пустити двигун за допомогою буксирування, слід спробувати пустити його прикурюванням від акумуляторної батареї іншого автомобіля.
Бензинові двигуни
Ці двигуни обладнані системою впорскування палива, яка за будь-якої температури навколишнього повітря автоматично забезпечує оптимальне співвідношення палива та повітря.
Перед пуском холодного або прогрітого двигуна та під час пуску не слід натискати на педаль акселератора.
Якщо через 10 секунд не вдається пустити двигун, повторіть спробу через 30 секунд.
Якщо двигун знову не пускається, перевірте плавкий запобіжник електроприводу паливного насоса.
Після пуску гарячого двигуна дайте деякий час попрацювати йому при середній частоті обертання.
Дизельні двигуни
Після включення під час руху положення "Запалювання увімкнено" контрольна лампа в залежності від температури охолоджуючої рідини двигуна може сигналізувати про необхідність передпускового підігріву.
Пуск холодного двигуна
При температурі навколишнього повітря вище +5°C двигун можна пускати відразу без передпускового підігріву. Під час запуску не слід натискати на педаль акселератора.
При температурі навколишнього повітря нижче +5°Cключ у замку запалювання поверніть у положення 2 – загориться контрольна лампа передпускового підігріву. Лампа згасне після досягнення температури, достатньої для займання палива.
Коли увімкнено передпусковий підігрів, всі інші великі споживачі струму повинні бути вимкнені – інакше акумуляторна батарея буде перевантажена струмом великої сили.
Відразу після вимкнення контрольної лампи пустіть двигун.
Під час запуску не натискайте на педаль акселератора.
При нестійкому займанні палива у двигуні дайте можливість стартеру попрацювати ще кілька секунд (не більше 30 с), доки двигун не зможе працювати самостійно.
Якщо двигун не пускається, увімкніть передпусковий підігрів і спробуйте пустити двигун, як описано вище. Якщо і цього разу не вдається пустити двигун, перевірте плавкий запобіжник передпускового підігрівача.
Пуск двигуна, прогрітого до робочої температури
Контрольна лампа включення передпускового підігріву не спалахує - двигун можна пускати.
Пуск двигуна після вироблення палива з паливного бака
Якщо паливо в баку автомобіля з дизельним двигуном повністю витрачено, процес пуску двигуна після заправки може продовжуватися довше, ніж зазвичай, - до 1 хв, оскільки система подачі палива звільняється від повітря, що знаходиться в ній, тільки в процесі пуску двигуна.
Зупинка двигуна
Після високого тривалого навантаження на двигун не слід його відразу вимикати – дайте двигуну попрацювати на холостому ході протягом 2 хв, щоб уникнути різкого перепаду температури у різних його частинах.
Попередження: Після зупинки двигуна вентилятор може обертатися ще тривалий час (до 10 хв) навіть при вимкненому запаленні. Вентилятор може також через деякий час раптово увімкнутися:
- при підвищенні температури охолоджуючої рідини за наявності більшого перепаду температури в різних частинах двигуна;
- на гарячому двигуні у разі підвищення температури в моторному відсіку на сонці.
Тому під час проведення робіт у моторному відсіку будьте особливо уважні!
[Оригінальна стаття розміщена на ресурсі: audimanual.ru]