Общи инструкции
Предупреждения: Има опасност от отравяне при работа на двигателя в затворено пространство!
Преди да стартирате двигателя, скоростният лост на ръчната трансмисия трябва да е в неутрално положение (селекторът на автоматичната трансмисия в позиция P или N), ръчната спирачка е включена.
На автомобил с ръчна скоростна кутия, докато стартирате двигателя, натиснете педала на съединителя - стартерът трябва да върти само коляновия вал на двигателя.
Веднага след като двигателят започне да работи, ключът за запалване трябва да бъде освободен веднага - стартерът не трябва да се върти заедно с маховика на двигателя.
Стартирането на студен двигател за кратко време е придружено от повишен шум, тъй като налягането на маслото в хидравличните компенсатори на клапаните не е достигнало необходимата стойност. Това е нормално.
Не позволявайте горещ двигател да работи, докато е неподвижен.
Докато двигателят не загрее до нормална работна температура, избягвайте високи обороти и големи натоварвания на двигателя.
Когато теглите превозни средства с каталитичен конвертор, спрете опитите да стартирате двигателя, ако тегленото превозно средство е на повече от 50 м. Неизгорялото гориво може да влезе в катализатора и да го повреди.
Преди да опитате да запалите двигателя с теглене, трябва да опитате да го запалите, като "запалите" от акумулатора на друг автомобил.
Бензинови двигатели
Тези двигатели са оборудвани със система за впръскване на гориво, която автоматично осигурява оптимално съотношение гориво/въздух при всяка околна температура.
Преди стартиране на студен или топъл двигател и по време на стартиране не натискайте педала на газта.
Ако двигателят не може да се стартира след 10 секунди, опитайте отново след 30 секунди.
Ако двигателят все още не стартира, проверете предпазителя на двигателя на горивната помпа.
След стартиране на много горещ двигател, оставете го да работи известно време на средни обороти.
Дизелови двигатели
След включване, докато се движи в положение "Включено запалване", контролната лампа, в зависимост от температурата на охлаждащата течност на двигателя, може да сигнализира за необходимостта от предварително загряване.
Стартиране на студен двигател
При температура на околната среда над +5°С двигателят може да се стартира незабавно без подгряване. По време на стартиране не натискайте педала на газта.
При температура на околната среда под +5°С завъртете ключа в ключалката за запалване в позиция 2 - контролната лампа за предварително загряване ще светне. Лампата ще изгасне след достигане на температура, достатъчна за запалване на горивото.
Когато подгряването е включено, всички други големи консуматори на ток трябва да бъдат изключени - в противен случай батерията ще бъде претоварена с висок ток.
Веднага след изключване на контролната лампа стартирайте двигателя.
Не натискайте педала на газта, докато тръгвате.
В случай на периодично запалване на горивото в двигателя, оставете стартера да работи още няколко секунди (не повече от 30 секунди), докато двигателят започне да работи сам.
Ако двигателят не стартира, включете отново предварителното загряване и опитайте да стартирате двигателя, както е описано по-горе. Ако двигателят все още не стартира този път, проверете предпазителя на подгревателя.
Стартиране на двигателя, загрят до работна температура
Контролната лампа за предварително загряване не свети - двигателят може да се стартира.
Стартиране на двигателя след изчерпване на горивото от резервоара
Ако горивото в резервоара на автомобил с дизелов двигател е напълно изчерпано, процесът на стартиране на двигателя след зареждане може да отнеме повече от обикновено - до 1 минута, тъй като системата за подаване на гориво се освобождава само от въздуха в нея по време на стартиране на двигателя.
Спрете двигателя
След голямо продължително натоварване на двигателя, не го изключвайте веднага - оставете двигателя да работи на празен ход за 2 минути, за да избегнете рязък спад на температурата в различните му части.
Предупреждения: След спиране на двигателя вентилаторът може да продължи да се върти дълго време (до 10 минути) дори при изключено запалване. Вентилаторът може също внезапно да се включи след известно време:
- когато температурата на охлаждащата течност се повишава поради наличието на по-голяма температурна разлика в различните части на двигателя;
- на горещ двигател, когато температурата в двигателното отделение се повиши на слънце.
Затова при работа в двигателния отсек бъдете особено внимателни!
Коментари на посетители