Органи управління, прилади та обладнання (Audi A8 D2)

Примітки: Перелік органів керування та контрольних приладів залежить від виконання автомобіля або встановлюється на замовлення.

До встановлених заводом-виробником на автомобілях бортової навігаційної системи додається посібник з її використання.

Контрольні прилади

1 – температура охолоджуючої рідини . Вказівник працює при включеному запалюванні. Під час увімкнення запалення контрольна лампа блимає кілька секунд.

Якщо стрілка знаходиться в лівій області шкали, необхідно уникати підвищення частоти обертання та навантаження двигуна.

Під час руху автомобіля в нормальних умовах стрілка повинна знаходитись у середній зоні шкали.

При великому навантаженні на двигун і високій температурі зовнішнього повітря можливе час від часу знаходження стрілки у правій області шкали. Це не повинно викликати тривогу, доки не почне блимати лампа.

Якщо під час руху контрольна лампа перегріву рідини, що охолоджує, починає блимати, слід в першу чергу подивитися, яку температуру показує покажчик температури охолоджуючої рідини.

Якщо стрілка знаходиться в зоні нормальної робочої температури, слід при першій нагоді додати охолоджуючої рідини в систему охолодження.

Якщо стрілка знаходиться у правій зоні шкали – температура рідини, що охолоджує, занадто висока. Необхідно зупинити автомобіль, вимкнути двигун та встановити причину підвищення температури охолоджуючої рідини.



2 – тахометр та цифровий годинник. Стрілка тахометра в жодному разі не повинна входити до червоної зони шкали.

Своєчасне перемикання на вищу передачу дозволяє економити паливо та зменшує шум двигуна та трансмісії!

Переходити більш низьку передачу слід якомога пізніше, незадовго до появи ривків у роботі двигуна.

У період обкатки слід уникати роботи двигуна з високою частотою обертання колінчастого валу.

3 – спідометр із полем індикації лічильника шляху (одометр) із сервіс–індикатором. Верхній лічильник показує загальну відстань, пройдену автомобілем, нижній – добовий пробіг.

Сервіс-індикатор

Після ввімкнення запалювання на полі індикації в режимі миготіння на кілька секунд з'являється інформація про проведення необхідного обслуговування.

Якщо сервісне обслуговування не потрібне, на полі індикації з'являється символ In0, який гасне під час пуску двигуна.

Якщо настає час для сервісного обслуговування, на полі індикації протягом 60 с після пуску двигуна висвічуватиметься повідомлення, яке має з'явитися за 1000 км пробігу або за 10 діб.

Можливе висвічування наступних повідомлень:

• OEL - сервіс заміни олії;
• l - Основний сервіс;
• lI - Додатковий сервіс.

За наявності помилки на полі індикації висвітлюється dEF.















4 – покажчик запасу палива. Вказівник працює при включеному запалюванні.

Місткість паливного бака автомобіля становить приблизно 80-90 л.

Якщо вказівник досяг червоної зони резервного запасу палива та горить попереджувальна лампа, це означає, що залишилося ще близько 12 л палива.



5 – кнопка "Check". Якщо кілька разів коротко натиснути на кнопку "Check" під час увімкненого запалювання, з'являються відповідні символи. Перевірку можна проводити при працюючому двигуні або швидкості руху до 5 км/год.

За наявності серйозних порушень (червоний символ) не рекомендується проводити подальшу перевірку.

6 – кнопка встановлення цифрового годинника. Призначена для встановлення часу на годиннику.

Під час встановлення годинника натисніть на ліву кнопку h. Якщо кнопку утримувати більше 5 с, зміна цифр відбувається зі збільшеною швидкістю.

Під час встановлення хвилин натисніть на праву кнопку min. Якщо кнопку утримувати більше 5 с, зміна цифр відбувається зі збільшеною швидкістю.

Через 15 с після відпускання кнопок годинник працює в нормальному режимі.

7 – контрольні лампи

8 – цифровий дисплей. Індикація зовнішньої температури. Значення зовнішньої температури з'являється на дисплеї при запаленні, на автомобілях з автоматичною коробкою передач – після переміщення важеля селектора.

Якщо на дисплеї висвітлюється °F, отже, температура зовнішнього повітря становить +5…–5°C, можливе зледеніння.

9 – кнопки регулювання інтенсивності підсвічування панелі приладів . Натисканням кнопки "+" та "–" можна регулювати інтенсивність підсвічування панелі приладів при увімкненому зовнішньому освітленні.

Інтенсивність освітлення комбінації приладів регулюється автоматично залежно від загального освітлення.



За потреби дисплей можна вимкнути, натиснувши кнопку Reset бортового комп'ютера та знову увімкнути повторним натисканням на кнопку.

10 - клавіша скидання показань одометра (лічильника добового пробігу). При натисканні на кнопку 000,0 показання добового одометра встановлюються на 0.

Контрольні лампи

Розташування контрольних ламп у комбінації приладів залежить від моделі автомобіля та виконання двигуна.

Покажчик повороту. Контрольна лампа загоряється миготливим світлом при включенні лівого або правого покажчика повороту синхронно з ним. Якщо одна з ламп покажчиків повороту перегоріла, контрольна лампа блимає з подвоєною частотою (за винятком руху з причепом).

Розряджання акумуляторної батареї. Контрольна лампа спалахує при включенні запалювання, після пуску двигуна – гасне. Привід генератора здійснюється у вигляді довговічного клинового ременя.

Якщо під час руху контрольна лампа загоряється, необхідно зупинитися, вимкнути двигун та перевірити стан клинового ременя.

Якщо натяг ременя ослаб або він розірваний, продовжувати рух не можна – насос системи охолодження двигуна не приводиться в дію. За потреби замініть ремінь.

Якщо контрольна лампа горить, а ремінь приводу насоса системи охолодження у справному стані можна продовжувати рух до найближчого сервісного підприємства Volkswagen.

Для зменшення розрядки акумуляторної батареї слід вимкнути усі другорядні споживачі електроенергії.

Сигналізатор незачинених дверей. Якщо двері не зачинені, контрольна лампа блимає, після закриття дверей – гасне.

Гальмо стоянки. При включеному гальмі стоянки і запаленні контрольна лампа горить. Вона повинна згаснути, коли стоянкове гальмо вимкнено.

Антиблокувальна система (ABS). Контрольна лампа попереджає про несправність в антиблокувальній та протибуксувальній системах з пригальмовуванням пробуксовуючого колеса.

Контрольна лампа загоряється на кілька секунд після увімкнення запалення або під час пуску двигуна і гасне після закінчення процесу автоматичної перевірки працездатності системи.

Якщо контрольна лампа не загоряється через кілька секунд після ввімкнення запалювання, не гасне або загоряється під час руху, то ABS несправна.

За наявності несправності в системі можливе таке:

• якщо контрольна лампа антиблокувальної системи горить під час руху, робоча гальмівна система автомобіля функціонує без антиблокувальної системи. Слід якнайшвидше звернутися до сервісного підприємства Volkswagen;
• якщо контрольна лампа антиблокувальної системи горить разом із контрольною лампою гальмівної системи, це означає, що обидві системи несправні.

Попередження: При несправності в антиблокувальній та гальмівній системах, про які сигналізують обидві контрольні лампи, при гальмуванні можливе передчасне блокування задніх коліс. В цьому випадку необхідно терміново звернутися до сервісного підприємства.

Система блокування диференціалу (EDS) з електронним керуванням працює разом із АBS. На несправність EDS вказує горіння контрольної лампи ABS. Постарайтеся якнайшвидше звернутися до сервісного підприємства.

Покажчик повороту під час руху з причепом. Контрольна лампа блимає разом із покажчиками повороту на автомобілі та причепі. У випадку, якщо на автомобілі або причепі вийшла з ладу одна з ламп покажчиків повороту, контрольна лампа не блимає.

Зовнішнє освітлення. Контрольна лампа горить при включенні зовнішнього освітлення та запалювання.

CAT – каталітичний нейтралізатор (тільки для автомобілів з двигунами V8). Контрольна лампа блимає при функціональному контролі після увімкнення запалювання і гасне після прогріву двигуна.

Якщо контрольна лампа загориться під час руху, отже, виникла небезпека перегріву нейтралізатора з–за порушень в роботі двигуна. Необхідно зупинити автомобіль і охолодити двигун.

AIRBAG – система подушок безпеки. Після ввімкнення запалення контрольна лампа горить приблизно 3 с. На автомобілях з відключеною подушкою для переднього пасажира контрольна лампа блимає приблизно 12 секунд.

Якщо лампа не гасне або під час руху, система подушок безпеки несправна. Таку систему треба негайно перевірити у сервісному підприємстві.

Далеке світло фар. Контрольна лампа горить при увімкненому дальньому світлі фар і при подачі світлового сигналу.

Електронна протиугінна система. При включенні запалювання автоматично запитується код ключа запалювання. Порівняння даних підтверджується короткочасним включенням контрольної лампи. У випадку, якщо використано не закодований ключ, контрольна лампа починає блимати з короткими перервами – скористатися автомобілем не можна.

ASR – протибуксувальна система із зменшенням крутного моменту двигуна. Контрольна лампа спалахує при включенні запалювання і повинна згаснути приблизно через 2 с. Лампа блимає під час руху під час спрацьовування протибуксувальної системи. При вимкненій протибуксувальній системі або при порушенні роботи контрольна лампа горить постійно. Оскільки протибуксувальна система працює спільно з антиблокувальною системою гальм і протибуксовальною системою з пригальмовуванням колеса, що пробуксує, при порушеннях в роботі антиблокувальної системи (ABS) також горить контрольна лампа протибуксовальної системи (ASR).

AUTO–Check. Система автоматичного контролю при включеному запаленні та при русі постійно контролює виконання певних функцій та стан окремих компонентів автомобіля.

Про порушення в роботі та необхідність проведення ремонту чи технічного обслуговування дає знати звуковий сигнал та червона чи жовта, залежно від ступеня важливості несправності чи ремонту, світлова піктограма у комбінації приладів.

На другорядну несправність з'являється вказівка лише тоді, коли усунуто несправність першорядної ваги.

Крім того, для підтвердження червоних або жовтих світлових піктограм на дисплеї відображається текст повідомлення.

Текст повідомлення та відповідні вказівки для водія наведено однією з п'яти іноземних мов: англійською, французькою, італійською, іспанською або португальською (залежно від країни, для якої випускають цей автомобіль).

Несправності першорядної важливості (червоні піктограми)

Несправності гальмівної системи.

Недостатній рівень або перегрів рідини, що охолоджує, в системі охолодження.

Аварійне зниження тиску масла в системі мастила.

При виникненні порушення у певних системах та пристроях після включення запалення з'являється піктограма. Одночасно спрацьовує відповідний потрійний звуковий сигнал.

Піктограми першорядної важливості попереджають про небезпеку, тому слід зупинитися, вимкнути двигун, усунути несправність, а за потреби треба звернутися за кваліфікованою технічною допомогою.

Якщо виникло відразу кілька несправностей першорядної важливості, піктограми з'являються одна одною приблизно 2 з кожна. Піктограми блимають, доки не буде усунено несправність.

Несправності другорядної важливості (жовті піктограми)

Порушення в роботі ламп стоп-сигналів.

Перегоріла лампа ближнього світла або лампа заднього ліхтаря.

Неприпустимо зношені гальмівні накладки.

Недостатній рівень рідини у бачку склоомивача.

Мінімальний запас палива у паливному баку.

Занадто низька або надто висока напруга акумулятора.

Попередження перевищення швидкості.

З появою жовтої піктограми звучить один звуковий сигнал. Поява піктограм означає попередження. Слід по можливості швидко відреагувати на них. Якщо кілька попереджень, піктограми з'являються одна за одною приблизно на 2 з кожна.

Вказівки для водія. Якщо миготить символ першочергового значення, водій може вивести текст повідомлення на дисплей. Наприклад: "SOFQRT MOTOR ADSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" ("Вимкніть двигун, перевірте рівень масла").

Для цього необхідно натиснути кнопку Check. Текстове повідомлення переключиться через 5 секунд після відпускання кнопки.

Одометр і цифровий годинник. При увімкненому запаленні необхідно натиснути кнопку Check, при цьому одометр та цифровий годинник включаться на 15 с.

Експлуатація автомобілів із механічною коробкою передач

Після ввімкнення запалення необхідно натиснути на педаль гальма.

За відсутності несправностей спочатку з'являється символ "BREMSLICHT" ("стоп–сигнал"), який після натискання педалі гальма повинен згаснути.

Якщо перевірені системою Check функції в нормі, то на кілька секунд висвічується напис ОК.

Якщо є несправності, вони відображаються після включення запалювання і подається відповідний звуковий сигнал.

При помилці пріоритету 2 з'являються символи поперемінно "BREMSLICHT" ("стоп-сигнал") та помилки. Після натискання на педаль гальма на дисплеї з'являється лише символ помилки.

Якщо на дисплеї не з'являється жодного напису ОК, ні повідомлення помилки, немає необхідності перевіряти систему Check.

Експлуатація автомобілів з автоматичною коробкою передач

Після увімкнення запалювання в положенні важеля селектора Р і N з'являється вказівка "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" ("При переміщенні важеля селектора натисніть на гальму педаль").

При переміщенні важеля селектора (положення R, D і т.д.) вказівка для водія анулюється.

Індикатор

Якщо перевірені системою Check функції в нормі, то на кілька секунд висвічується напис ОК.

Якщо є одна або кілька несправностей, вказівка для водія зникає приблизно через 15 секунд після пуску двигуна, а символи порушень висвічуються на дисплеї.

Попередження перевищення швидкості

На згадку записана швидкість, яку не повинен перевищувати автомобіль. Якщо швидкість перевищує на 10 км/год введену в пам'ять, звучить сигнал і на дисплеї з'являється попереджувальний символ км/год.

Попереджувальний символ згасає, якщо швидкість руху зменшується до заданого значення і швидкість руху підвищується на 40 км/год не більше ніж 30 с.

Запам'ятовування швидкості

Індикатор Несправності другорядної важливості блимає.

Натисніть коротко на кнопку Check у момент, коли спідометр показує потрібну швидкість. Записана в пам'ять швидкість зберігається до наступного запису.

Несправності під час експлуатації автомобіля

Система автоматичного контролю постійно стежить за виконанням певних функцій та станом окремих компонентів автомобіля. Про несправності в роботі та необхідність проведення ремонту свідчать звуковий сигнал та залежно від ступеня важливості несправності символ у комбінації приладів.

Гальмівна система. Символ з'являється за недостатнього рівня гальмівної рідини. Необхідно зупинити автомобіль та перевірити рівень гальмівної рідини.

Якщо рівень у бачку опустився нижче за позначку MIN, треба з підвищеною обережністю пройти до найближчого сервісного підприємства.

При несправності ABS припиняється регулювання гальмівного зусилля задніх гальмівних механізмів, тому з'являється схильність гальмівних механізмів до більш раннього блокування задніх коліс.

Попередження: Якщо рівень гальмівної рідини в бачку є занадто низьким, слід негайно знайти найближче сервісне підприємство для перевірки робочої гальмівної системи. Під час руху в сервісне підприємство необхідно натискати на педаль гальма при гальмуванні і враховувати можливість збільшення гальмівного шляху і вільного ходу педалі.

Якщо рівень гальмівної рідини в нормі, може порушитись нормальна робота ABS. В цьому випадку при гальмуванні виникає небезпека раннього блокування задніх коліс. За певних обставин це може призвести до відмов у роботі задніх гальмівних механізмів.

Необхідно негайно з підвищеною обережністю пройти до найближчого сервісного підприємства для усунення несправності.

Температура рідини, що охолоджує/ рівень охолоджуючої рідини. Якщо під час руху символ загоряється або блимає, можливе надмірне підвищення температури або занадто низький рівень рідини, що охолоджує.

Слід зупинитися, вимкнути двигун та перевірити рівень охолоджуючої рідини, при необхідності довести його до нормального.

Якщо рівень охолоджуючої рідини в нормі, порушення в роботі системи охолодження може бути спричинене несправністю вентилятора. Перевірте запобіжник вентилятора та за потреби замініть його.

Якщо контрольна лампа не гасне, а рівень охолоджуючої рідини нормальний та запобіжник вентилятора справний, треба припинити рух – необхідна кваліфікована допомога.

Якщо причина криється в несправності вентилятора за умови, що рівень охолоджуючої рідини в нормі, а символ на дисплеї зник, можна продовжити рух до найближчого сервісного підприємства Audi. Для того щоб використовувати для охолодження рідини потік зустрічного повітря, по можливості не допускайте роботу двигуна на холостому ході та рухайтеся на низькій швидкості.

Тиск масла у двигуні. Якщо під час руху з'являється символ, необхідно зупинитися, вимкнути двигун, перевірити рівень масла у двигуні та за необхідності довести його до нормального.

Якщо символ блимає, незважаючи на те, що рівень масла в двигуні в нормі, продовжувати рух не можна. Не допускається робота двигуна навіть на неодруженому ходу – необхідна кваліфікована допомога.

Порушення у роботі ламп гальмівної системи (не горять лампи стоп-сигналів). Не запалені або тільки лампи стоп-сигналів, що спалахують, можуть бути наслідком наступних дефектів:

• перегоріли лампи стоп-сигналів;
• ненадійний контакт лампи в патроні;
• порушено електричний ланцюг живлення ламп;
• несправний вимикач стоп-сигналу.

Порушення в роботі ламп ближнього світла та заднього ліхтаря. Порушення може бути спричинене такими дефектами:

• перегоріли лампи розжарювання;
• ненадійний контакт лампи в патроні;
• порушено електричний ланцюг живлення ламп.

Надмірне знос гальмівних накладок. Слід звернутися до сервісного підприємства Audi для перевірки стану гальмівних накладок.

Оскільки покажчик зношування гальмівних накладок сигналізує про знос накладок тільки передніх гальмівних механізмів, рекомендується одночасно із заміною накладок передніх гальмівних механізмів перевірити стан накладок задніх гальмівних механізмів.

Рідина для склоомивача. Символ з'являється при недостатньому рівні рідини для склоомивача в бачку.

Слід долити рідину для омивачів вітрового скла та фар.

Мінімальний запас палива. Необхідно заправити автомобіль паливом.

Напруга акумулятора занадто низька або занадто висока. Слід звернутися до сервісного підприємства audi для перевірки стану (та натягування) поліклінового ременя, регулятора напруги та акумуляторної батареї.

Попередження перевищення швидкості. Якщо задану швидкість перевищено, необхідно зменшити швидкість.