Ремонт на двигател FZ на автомобил Audi 80 B2

Дизайн и технически характеристики. Обща информация
По надлъжната ос на превозното средство е монтиран четиритактов, четирицилиндров, редови, бензинов двигател. Система за течно охлаждане. Двигателят използва...

Спецификации на цилиндровата глава
Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Седлата и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. Гарнитурата на главата на цилиндъра се...

Технически характеристики на цилиндровия блок
Цилиндровият блок е без ръкав, чугунен. В долната част на цилиндровия блок има пет опори за черупките на основните лагери на коляновия вал. Капачките на...

Технически характеристики на коляновия механизъм
Колянов вал Коляновият вал е стоманен, кован, петлагерен, с четири противотежести. В горните черупки на основните лагери има жлебове за смазване. Аксиалното...

Технически характеристики на механизма за синхронизиране на клапаните
Двигателят използва механизъм за синхронизация на клапаните с горен разпределителен вал, който се задвижва от зъбен ремък от зъбна шайба на коляновия вал....

Технически характеристики на системата за смазване
Системата за смазване работи под налягане. Под действието на вакуум маслото се изпомпва от картера за масло на двигателя през мрежестия филтър на масления...

Технически характеристики на охладителната система
Двигателят използва система за течно охлаждане с принудителна циркулация. Охладителната система включва водна риза на двигателя, радиатор, разширителен съд,...

Технически характеристики на електрозахранващата система
Резервоар за гориво Резервоарът за гориво е щампован от стоманена ламарина и монтиран под дъното на каросерията пред задния мост. Обем на резервоара за гориво,...

Технически характеристики на системата за контактно запалване (използвана преди моделната година 1981)
Системата за запалване е акумулаторна, контактна, с номинално напрежение 12 V. Състои се от разпределител на запалването, запалителна бобина, свещи и...

Система за захранване
Горивна помпа Горивната помпа е закрепена с два болта чрез уплътнителен пръстен. Конструкцията на горивната помпа е неразглобяема и в случай на неизправност...

Принципът на работа на карбуратора Solex 35 PDSIT
Основна дозираща система (вижте диаграмата) Диаграма на основната дозираща система: (1) - всмукване на гориво; (2) - основно подаване на въздух; (3) - подаване...

Регулиране и проверка на карбуратор Solex 35 PDSIT
Регулиране на оборотите на празен ход Регулирайте оборотите на празен ход на горещ двигател, с регулирани хлабини на задвижващия механизъм на клапаните, с...

Регулиране и проверка на карбуратор Solex 1В1
Конструктивните характеристики и данните за калибриране на карбуратора са дадени в подраздела " Дизайн и технически характеристики ". Регулиране на нивото на...

Премахване и монтиране на разпределителя на контактната запалителна система
Премахване Изключете кабелите от капачката на разпределителя и свалете капачката. Разхлабете болта за закрепване на фланеца и отстранете разпределителя на...

Регулиране на разстоянието между контактите на прекъсвача на системата за запалване
Изключете проводниците на запалителната свещ от капачката на разпределителя, свалете капака и ротора на разпределителя. Проверете състоянието и сменете...

Регулиране на ъгъла на гърбицата на прекъсвача на системата за запалване
Регулирането се извършва с помощта на подходящо устройство. Свържете управляващото устройство в съответствие с инструкциите за експлоатация. Задайте...

Настройка на момента на запалване
Ъгълът на изпреварване на запалването спрямо TDC при скорост на въртене на коляновия вал 900-1000 об / мин трябва да бъде 10°. Загрейте двигателя (температура...

Безконтактна система за запалване
Конструкцията, принципът на работа, тестването и настройката на системата за безконтактно запалване са описани в раздела " Двигатели YP, YZ, DS, DT, DZ ".

Технически характеристики на системата за безконтактно запалване
Системата за запалване на двигателя е акумулаторна, безконтактна, с номинално напрежение 12 V. Състои се от датчик за разпределител на запалването,...

Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf·m
Монтажни болтове на цилиндровата глава (на студен двигател): 1-ви прием: 7.5; 2-ра стъпка: завъртете на 180°. Монтажни болтови гайки на капака на цилиндровата...

Регулиране на двигателя
Проверка и регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана Проверката и регулирането на хлабините в задвижващия механизъм на клапана трябва да се...

Смяна на уплътнението на разпределителния вал
Свалете задвижващия ремък на алтернатора и капака на главата на цилиндъра. Разхлабете монтажните болтове на водната помпа. Разхлабете напрежението на...

Премахване и монтиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
Премахване Завъртете коляновия вал на двигателя до позиция, съответстваща на TDC на края на такта на компресия на 1-ви цилиндър. В този случай маркировката на...

Регулиране на напрежението на ангренажния ремък
Свалете предния капак на ангренажния ремък. Завъртете коляновия вал до позиция, съответстваща на TDC на края на хода на буталото на 1-ви цилиндър. В този...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Премахване Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Отстранете капачката от разширителния съд. Изключете захранващия маркуч от радиатора и...

Премахване и монтиране на цилиндрова глава
Разглобяване Разхлабете регулиращите болтове на хлабината на задвижването на клапана, доколкото е възможно, така че лостовете за задвижване на клапана да могат...

Премахване и монтиране на двигателя
Премахване Поставете колата на асансьор и свалете капака. Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Отстранете въздушния филтър и затворете...

Разглобяване на двигателя
Отстранете спомагателните агрегати от двигателя. Измийте и почистете двигателя, монтирайте го на стойка за разглобяване. Забележка. По време на демонтажа върху...

Проверка на двигателя
Проверка на диаметрите на цилиндрите Направете точни измервания на диаметрите на цилиндрите. Измерванията се извършват с сондаж в три зони както в напречна...

Сглобяване на двигателя
Монтирайте черупките на основните лагери в леглото на блока, смажете с двигателно масло и поставете коляновия вал в лагерите. Аксиалното изместване на...

Премахване и монтиране на маслена помпа
Премахване Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията. Разхлабете монтажните болтове на генератора и свалете задвижващия ремък на генератора....

Проверка на техническото състояние на маслената помпа
Свалете капака на маслената помпа и визуално проверете състоянието му; ако се открият дълбоки драскотини, шлайфайте или сменете капака. Отстранете зъбни колела...

Проверка на налягането на маслото в системата за смазване
Отстранете сензора за налягане на маслото. Прикрепете контролен манометър към мястото на сензора. Стартирайте двигателя и доведете температурата на маслото в...

Смяна на охлаждащата течност
Инсталиране на дръжката за управление на отопителем в положение "warm" ("отопление"). Отстранете капачката от разширителния съд. Изключете захранващия маркуч...

Премахване и монтиране на водната помпа
Премахване Източете охлаждащата течност от системата. Задайте коляновия вал на двигателя в позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Силовия агрегат: Свален двигател Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Бензинови двигатели: 5-цилиндрови двигатели Audi A6 C4 (1994-1997)
Двигател 1.6 л (бензин): Ремонт на двигател Audi A2 (1999-2005)

Сподели информация:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)