Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра (Audi 80 B2)

Оттегляне

Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.

Извадете щепсела от разширителния резервоар. Изключете захранващия маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност.

Свалете маркучите на охлаждащата течност, ако е необходимо.

Отстранете въздушния филтър.

Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и маркуча за източване на гориво от карбуратора и затворете отворите на маркучите и фитингите с тапи.

Изключете вакуумните маркучи от карбуратора.

Изключете съединителите на електрическите компоненти, монтирани на главата на цилиндъра, изключете блока от нагревателя на всмукателния колектор.

Изключете маркуча за вентилация на картера от капака на главата на цилиндъра.

Изключете проводниците от запалителните свещи, свалете капака и ротора на разпределителя на запалването.

Отстранете запалителните свещи.

При двигател с карбуратор Solex 35 PDSIT, изключете кабела на дросела от карбуратора. При двигател с карбуратор Solex 1B1, изключете кабелите на дросела и въздушния амортисьор от карбуратора.

Разкачете тръбата на предния ауспух от изпускателния колектор.

Завъртете коляновия вал на двигателя до позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, като подравните маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на издатината "O" на показалеца на цилиндровия блок.

Свалете предния предпазител на зъбчатия ремък.

Разхлабете напрежението на зъбния ремък и го извадете от шайбата на разпределителния вал.

Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.


Свалете предпазителя на задния зъбчат ремък.

Свалете капака на цилиндровата глава.

Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра.

Свалете главата на цилиндъра.

Инсталиране

Монтажът на главата на цилиндъра се извършва в обратен ред на сгъване, като се вземе предвид следното:

• почистете всички свалени части и проверете техническото им състояние. Измийте свързващите повърхности с подходящ разтворител. Никога не почиствайте свързващите повърхности със скрепер или абразивни материали. Сменете уплътненията по време на монтажа;
• монтирайте гарнитурата на главата на цилиндъра така, че маркираната страна на уплътнението да сочи към главата на цилиндъра;
• монтирайте главата на цилиндъра на място и затегнете болтовете 8 и 10 (вижте снимката), за да я центрирате;
• затегнете новите болтове на цилиндровата глава с нови шайби;
• затегнете болтовете на главата на цилиндъра на две стъпки, като спазвате реда (вижте снимката) и моментите на затягане: 1-ва стъпка: 7,5 kgf m; завъртете 2-ра стъпка на 90°;
• монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал и регулирайте неговото напрежение (вижте по-горе);
• проверете празнините в задвижващия механизъм на клапана и ги коригирайте, ако е необходимо;
• напълнете охладителната система на двигателя с течност,
• проверете нивото на маслото в картера на двигателя;
• ако главата на цилиндъра е била разглобена, регулирайте момента на запалване, празен ход на двигателя, проверете регулирането на хлабината с механизма за задвижване на клапана на горещ двигател.