Премахване и монтиране на цилиндрова глава (Audi 80 B2)

Премахване

Изключете проводника от отрицателния полюс на батерията.

Отстранете капачката от разширителния съд. Изключете захранващия маркуч от радиатора и източете охлаждащата течност.

Свалете маркучите на охладителната система, ако е необходимо.

Отстранете въздушния филтър.

Изключете маркуча за подаване на гориво от горивната помпа и маркуча за източване на гориво от карбуратора и затворете отворите на маркучите и фитингите с тапи.

Изключете вакуумните маркучи от карбуратора.

Изключете съединителите на блоковете на електрическото оборудване, монтирани на главата на цилиндъра, изключете блока от нагревателя на всмукателния колектор.

Изключете маркуча за вентилация на картера на двигателя от капака на главата на цилиндъра.

Изключете проводниците от запалителните свещи, свалете капака и ротора на разпределителя.

Свалете запалителните свещи.

При двигател с карбуратор Solex 35 PDSIT, изключете кабела на дросела от карбуратора. На двигател с карбуратор Solex 1B1, изключете кабелите на дросела и задвижващия въздушен клапан от карбуратора.

Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.

Завъртете коляновия вал на двигателя до позиция, съответстваща на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър, като подравните маркировката на шайбата на коляновия вал с ръба на издатината "O" на индикатора на цилиндровия блок.

Свалете предния капак на ангренажния ремък.

Разхлабете напрежението на ангренажния ремък и го извадете от шайбата на разпределителния вал.


Свалете синхронизиращата ролка на разпределителния вал.

Свалете задния капак на ангренажния ремък.

Свалете капака на главата на цилиндъра.

Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра.

Свалете главата на цилиндъра.

Монтиране

Главата на цилиндъра се монтира в ред, обратен на отстраняването, като се вземе предвид следното:

• почистете всички свалени части и проверете техническото им състояние. Измийте свързващите повърхности с подходящ разтворител. Никога не почиствайте свързващите повърхности със скрепер или абразивни материали. Сменете уплътнителните уплътнения по време на монтажа;
• монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра, така че страната на уплътнението с маркировките да е обърната към главата на цилиндъра;
• монтирайте главата на цилиндъра на място и затегнете болтове 8 и 10 (вижте снимката), за да я центрирате;
• затегнете нови монтажни болтове на главата на цилиндъра, монтирайте нови шайби;
• затегнете монтажните болтове на главата на цилиндъра на два етапа, като спазвате реда (вижте снимката) и моментите на затягане: 1-ви етап: 7,5 kgf·m; 2-ра стъпка: завъртете на 90°;
• монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал и регулирайте неговото напрежение (вижте по-горе);
• проверете хлабините в задвижващия механизъм на клапана и ги коригирайте, ако е необходимо;
• напълнете охладителната система на двигателя с течност,
• проверете нивото на маслото в картера на двигателя;
• ако главата на цилиндъра е била разглобена, регулирайте момента на запалване, оборотите на празен ход на двигателя, проверете регулирането на хлабините в механизма за задвижване на клапана на горещ двигател.