Забележка. По време на демонтажа върху отстранените части се поставят маркировки, които са подходящи за по-нататъшна употреба, така че по време на монтажа да могат да бъдат монтирани на първоначалните си места и позиции.
Свалете запалителните свещи.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Свалете предния капак на ангренажния ремък.
Разхлабете монтажните болтове на водната помпа и разхлабете ангренажния ремък.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Свалете синхронизиращата ролка на разпределителния вал.
Свалете задния капак на ангренажния ремък.
Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра в правилния ред.
Блеснете главата на цилиндъра с уплътнението.
Заключете шайбата на коляновия вал с инструмента за заключване на VW 2084 и развийте болта, закрепващ шайбата към коляновия вал.
Свалете водната помпа.
Извадете масления съд.
Отстранете приемника на маслото и тръбата, която го прикрепя към маслената помпа.
Свалете капака на съединителя. Това освобождава задвижвания диск на съединителя.
Свалете предния капак на цилиндровия блок заедно с маслената помпа.
Разхлабете гайките на болта на свързващия прът и свалете капачките на свързващия прът.
Отстранете буталата с биелни пръти през цилиндрите, отстранете черупките на лагерите на биелните пръти.
Свалете маховика.
Отстранете държача заедно със задното маслено уплътнение на коляновия вал.
Разхлабете монтажните болтове на капачката на основния лагер и свалете капачките заедно с долните лагерни черупки.
Отстранете коляновия вал от лагерните гнезда и след това горните лагерни черупки.
Отстранете корпуса на термостата и термостата.
Отделете свързващите пръти от буталата, като премахнете задържащите пръстени и щифтовете на свързващия прът.
Коментари на посетители