Notatka. Podczas demontażu na zdemontowanych częściach nanosi się oznaczenia, które nadają się do dalszego wykorzystania, tak aby podczas montażu możliwe było ich ponowne zamontowanie w pierwotnych miejscach i pozycjach.
Wyjmij świece zapłonowe.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.
Odkręć śruby mocujące pompę wody i poluzuj pasek rozrządu.
Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu.
Zdejmij koło pasowe wałka rozrządu.
Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu.
Odkręć śruby mocujące głowicę cylindra w odpowiedniej kolejności.
Wypoleruj głowicę cylindra wraz z uszczelką.
Zablokuj koło pasowe wału korbowego za pomocą narzędzia blokującego VW 2084 i odkręć śrubę mocującą koło pasowe do wału korbowego.
Wyjmij pompę wodną.
Zdejmij miskę olejową.
Zdejmij zbiornik oleju i przewód łączący go z pompą oleju.
Zdejmij osłonę sprzęgła. Zwalnia to napędzaną tarczę sprzęgła.
Zdjąć przednią pokrywę bloku cylindrów wraz z pompą oleju.
Odkręć nakrętki śrub korbowodu i zdejmij osłony korbowodów.
Wyjmij tłoki z korbowodami przez cylindry, zdejmij panewki łożysk korbowodów.
Zdejmij koło zamachowe.
Zdjąć uchwyt wraz z tylnym uszczelniaczem wału korbowego.
Odkręć śruby mocujące pokrywy łożysk głównych i zdejmij pokrywy wraz z panewkami łożysk dolnych.
Wyjmij wał korbowy z gniazd łożysk, a następnie górne panewki łożysk.
Zdejmij obudowę termostatu i termostat.
Oddziel korbowody od tłoków poprzez wyjęcie pierścieni zabezpieczających i sworzni korbowodów.
(Oryginalna wersja znajduje się w portalu: «AUDImanual»)