Wyjmij koła zębate 2 i 3 (patrz zdjęcie) pompy oleju i określ stopień ich zużycia.
Za pomocą szczelinomierzy sprawdź szczelinę między zębami kół zębatych, a także szczelinę między końcami kół zębatych a płaszczyzną korpusu pompy. Powinna ona wynosić odpowiednio 0–0,13 mm i 0,03–0,06 mm. Jeżeli odstępy nie odpowiadają danym, należy wymienić zużyte części.
Sprawdź stan zaworu redukcyjnego ciśnienia 4 i elastyczność sprężyny zaworu.
[Artykuł jest przedrukiem materiału z AudiManual.ru]