Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący z układu.
Ustawić wał korbowy silnika w położeniu odpowiadającym GMP końca suwu sprężania tłoka pierwszego cylindra, wyrównując znak na kole pasowym wału korbowego z krawędzią występu "Z" wskaźnika na bloku cylindrów.
Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu.
Odkręć śruby mocujące pompę wody i poluzuj naciąg paska napędowego wałka rozrządu.
Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu.
Wyjmij pompę wodną.
Instalacja
Dokładnie oczyść powierzchnie złączy i zamontuj nowe uszczelki.
Zamontuj pompę wodną i dokręć śruby mocujące.
Zamontuj pasek napędowy wałka rozrządu. Upewnij się, że znaki regulacji rozrządu są ustawione w jednej linii i pasek jest prawidłowo naciągnięty.
Na koniec dokręć śruby mocujące pompę wodną.
Zamontuj przednią osłonę paska rozrządu
Zamontuj i wyreguluj napięcie paska napędowego generatora.
Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
Napełnij układ płynem chłodzącym.
Uruchom silnik i usuń korki powietrzne z układu chłodzenia, sprawdź prędkość biegu jałowego silnika i kąt wyprzedzenia zapłonu.
Szczegóły układu chłodzenia: 1 - gaźnik; 2, 3 — wąż grzewczy gaźnika; 4 - kolektor dolotowy; 5 - zaciski; 6 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 7 — obudowa czujnika temperatury; 9 — rura odgałęziona; 10 — rura grzewcza; 11 — wąż doprowadzający; 12 - skrzynka termostatyczna; 13 - termostat; 14 — pierścień uszczelniający termostatu; 15 — osłona termostatu; 16 — rura termostatu; 17 — rura doprowadzająca; 18 — wąż chłodnicy, górny; 19 — rura chłodnicy, dolna; 20 — grzejnik; 21 — rura wylotowa; 22 — rura wylotowa środkowa; 23 - uszczelka; 24 - rura; 25 - pompa wodna; 26 — pierścień uszczelniający pompy wodnej.
(Ta publikacja została zapożyczona z zasobu AUDIMANUAL)