Nakaz wykonania
1. Spuść płyn chłodzący (patrz str. 1–3 podsekcje 4.1).
2. Zdejmij pasek alternatora (patrz str. 4, 5 podpunktu 12.1.3.1).
3. W przypadku silników czterocylindrowych należy zdemontować generator (patrz podrozdział 12.1.3.1.). Zdejmij koło pasowe pompy wodnej (patrz Układ chłodzenia silnika czterocylindrowego), odłącz węże od rur z tyłu obudowy pompy wodnej. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą dolną pokrywę (patrz Części napędu wałka rozrządu) do korpusu pompy wodnej. Odkręć śruby i wyjmij pompę wodną wraz z pierścieniem uszczelniającym (patrz Układ chłodzenia silnika czterocylindrowego). Odkręć śruby i zdejmij pokrywę pompy wraz z wałem i wirnikiem, wyjmij uszczelkę.
4. W przypadku silników pięciocylindrowych należy zdjąć górną osłonę napędu wałka rozrządu (patrz Części napędu wałka rozrządu). Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu. Odkręć śruby mocujące pompę wodną i wyjmij pompę (patrz Układ chłodzenia silnika pięciocylindrowego).
5. Wymień pierścienie uszczelniające (patrz Układ chłodzenia silnika czterocylindrowego) i (patrz Układ chłodzenia silnika pięciocylindrowego) i uszczelkę (patrz Układ chłodzenia silnika czterocylindrowego). Wyczyść powierzchnie styku pokrywy i korpusu pompy.
6. Zamontuj pompę w odwrotnej kolejności. W przypadku silnika czterocylindrowego przed montażem należy nanieść warstwę środka uszczelniającego na uszczelkę pokrywy. Naciągnij pasek napędowy wałka rozrządu (patrz str. 7–8 podsekcji 3.1.2.9, podsekcja 3.2.2.7). Zaciśnij pas.
Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online AUDIMANUAL.RU