Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Demontare și instalare pompei de apă (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Demontare și instalare pompei de apă
            0

Ordin de executare



1. Scurgeți lichidul de răcire (vezi pp. 1–3 subsecțiuni 4.1).

2. Scoateți cureaua alternatorului (vezi pp.4, 5 din subsecțiunea 12.1.3.1).

3. Pentru motoarele cu patru cilindri, scoateți generatorul (vezi subsecțiunea 12.1.3.1.). Scoateți fulia pompei de apă (vezi Fig. Sistemul de răcire al unui motor cu patru cilindri), deconectați furtunurile de la conductele din spatele carcasei pompei de apă. Slăbiți piulița și scoateți șurubul care fixează capacul inferior (vezi Fig. Piese de antrenare a arborelui cu came) la corpul pompei de apă. Slăbiți șuruburile și scoateți pompa de apă cu inelul de etanșare (vezi Fig. Sistemul de răcire al unui motor cu patru cilindri). Slăbiți șuruburile și îndepărtați capacul pompei cu arborele și rotorul, îndepărtați garnitura.

4. Pentru motoarele cu cinci cilindri, scoateți capacul superior de antrenare a arborelui cu came (vezi Fig. Piese de antrenare a arborelui cu came). Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de apă și scoateți pompa (vezi fig. Sistemul de răcire al unui motor cu cinci cilindri).

5. Înlocuiți inelele de etanșare (vezi Fig. Sistemul de răcire al unui motor cu patru cilindri) și (vezi fig. Sistemul de răcire al unui motor cu cinci cilindri) și o garnitură (vezi Fig. Sistemul de răcire al unui motor cu patru cilindri). Curățați suprafețele de îmbinare de pe capac și corpul pompei.

6. Instalați pompa în ordine inversă. Pentru un motor cu patru cilindri, aplicați un strat de etanșant pe garnitura capacului înainte de instalare. Strângeți cureaua de antrenare a arborelui cu came (vezi pp. 7–8 subsecțiuni 3.1.2.9, subsecțiunea 3.2.2.7). Strângeți cureaua.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Inlocuirea si verificarea termostatului
Înlocuirea lichidului de răcire
Sistem de racire
Verificarea și înlocuirea senzorului comutatorului…
Înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Demontare și instalare radiatorului sistemului de răcire
Sistem de evacuare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema de conectare electrică a sistemului de combustibil și a… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Scoaterea pompei de control servo Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea circuitului de control al pompei de combustibil Audi A6 C5 (1997-2004)
Testul electric al pompei de prealimentare cu combustibil «G6» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare pompei de ulei Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 36 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.