Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Transmisia arborelui cu came (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Transmisia arborelui cu came
            0
Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare si reglare ↓

Piese de antrenare a arborelui cu came



Piese de antrenare a arborelui cu came

  • 1 - scripete pompă de apă;
  • 2 - șurub de fixare a scripetei pompei de apă;
  • 3 - șurub de fixare a scripetei arborelui cotit;
  • 4 - scripete arbore cotit;
  • 5 - centura;
  • 6 - dopuri;
  • 7 - capacul inferior de antrenare a arborelui cu came;
  • 8 - Capac superior de antrenare a arborelui cu came;
  • 9 - curea de transmisie a arborelui cu came;
  • 10 - capacul din spate al transmisiei arborelui cu came;
  • 11 - angrenajul arborelui intermediar;
  • 12 - șurub de fixare a angrenajului arborelui intermediar;
  • 13 - angrenajul arborelui cotit;
  • 14 - șurub de fixare a angrenajului arborelui cotit;
  • 15 - întinzătorul curelei de transmisie a arborelui cu came;
  • 16 - piuliță de montare a întinzătorului


Reglarea și verificarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came



Reglarea și verificarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came

  • 1 - întinzătorul curelei de transmisie a arborelui cu came;
  • 2, 3 - chei;
  • 4 - angrenajul arborelui cu came;
  • 5 - curea de transmisie a arborelui cu came;
  • 6 - angrenajul arborelui intermediar




Dezasamblarea



1. Scoateți capacul superior de antrenare a arborelui cu came (vezi Fig. Piese de antrenare a arborelui cu came).

2. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți fulia pompei de apă.

3. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie (ambele supape sunt închise). Marcajul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie aliniat cu săgeata de pe capacul inferior de antrenare a arborelui cu came.

4. Scoateți cele patru șuruburi și scripetele arborelui cotit.

5. Scoateți capacul inferior de antrenare a arborelui cu came.

6. Slăbiți piulița de montare a dispozitivului de întindere a curelei și utilizați o cheie pentru a roti axul excentric al dispozitivului de întindere a curelei în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea curelei.

7. Scoateți cureaua de pe arborele cotit, arborele cu came și angrenajele arborelui intermediar și de pe întinzătorul mecanismului întinzător.

8. Deșurubați piulița și scoateți întinzătorul.

9. Slăbiți șurubul și scoateți angrenajul arborelui intermediar, scoateți cheia.

10. Slăbiți șurubul și scoateți angrenajul arborelui cotit, scoateți cheia.

11. Slăbiți șurubul și scoateți roata dințată de pe arborele cu came, scoateți cheia.

12. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul din spate al transmisiei arborelui cu came.

Asamblare si reglare



1. Montați capacul de antrenare a arborelui cu came din spate și strângeți șuruburile care îl fixează.

2. Introduceți cheia în canelura de pe arborele cotit și instalați angrenajul. Aplicați material de etanșare pe filetul șurubului 14, înșurubați șurubul cu șaiba și strângeți la un cuplu de 200 Nm (20,0 kgf·m).



2. Introduceți cheia în canelura de pe arborele cotit și instalați angrenajul. Aplicați material de…


3. Introduceți cheia în canelura arborelui cu came, montați roata dințată, înșurubați șurubul cu șaiba și strângeți la un cuplu de 80 Nm (8,0 kgf·m). Marcajul de pe roata dințată trebuie să coincidă cu planul superior al garniturii capacului chiulasei de pe partea stângă a motorului.

4. Introduceți cheia în canelura arborelui intermediar, montați roata dințată, înșurubați șurubul 12 cu o șaibă și strângeți la un cuplu de 80 Nm (8,0 kgf·m).

5. Instalați mecanismul de pretensionare a curelei de transmisie a arborelui cu came.

5. Instalați mecanismul de pretensionare a curelei de transmisie a arborelui cu came.


6. Instalați temporar scripetele 4 a arborelui cotit pe angrenajul 13. Pistonul primului cilindru trebuie să fie la PMS Rotiți roata dințată 11 a arborelui intermediar, astfel încât semnul de pe acesta să se alinieze cu marcajul de pe scripetele 4 a arborelui cotit, așa cum se arată în figură.



7. Pune-ți centura 9.

8. Rotiți cheia 3 (vezi fig. Reglarea și verificarea tensiunii curelei de antrenare a arborelui cu came) mecanismul 1 de tensionare a curelei 5 în sensul acelor de ceasornic pentru pretensionarea curelei. Verificați dacă marcajele TDC nu s-au mutat de la locul lor. Rotiți în continuare mecanismul de tensionare 1 în sensul acelor de ceasornic, strângând cureaua 5, astfel încât să poată fi rotită cu 90°, prinzând-o cu două degete în mijloc între arborele cu came și arborele intermediar. Ținând mecanismul de tensionare cu cheia 3, strângeți piulița de fixare a acestuia cu cheia 2.

9. Scoateți fulia arborelui cotit 4. Montați capacul inferior 7 al transmisiei arborelui cu came (vezi Fig. Piese de antrenare a arborelui cu came).

10. Montați scripetele arborelui cotit, strângeți șuruburile 3 la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m).

11. Instalați fulia pompei de apă.

12. Montați capacul superior de antrenare a arborelui cu came.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Motoare cu 4 cilindri
Articole urmatoare

Distanțe între lobii arborelui cu came și ridicătorii de supape
Inspecția, detectarea defecțiunilor și repararea pieselor…
Demontare și instalare supapelor (dezasamblarea chiulasei)
Instalarea arborelui cu came și ridicătorilor de supape
Demontare și instalare volantului
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Demontare și instalare baii de ulei
Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Transmisia automata — demontare si montare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Transmisia cu cureaua dintata a motorului diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului de ulei în transmisia punții spate Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea lanțurilor de antrenare a arborelui cu came Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 43 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.