Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Pohon vačkového hriadeľa (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Pohon vačkového hriadeľa
            0
Obsah: Demontáž ↓ Montáž a úprava ↓

Diely pohonu vačkového hriadeľa



Diely pohonu vačkového hriadeľa

  • 1 - remenica vodného čerpadla;
  • 2 - upevňovacia skrutka remenice vodného čerpadla;
  • 3 - upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa;
  • 4 - remenica kľukového hriadeľa;
  • 5 - pás;
  • 6 - zástrčky;
  • 7 - spodný kryt pohonu vačkového hriadeľa;
  • 8 - Kryt pohonu horného vačkového hriadeľa;
  • 9 - hnací remeň vačkového hriadeľa;
  • 10 - zadný kryt pohonu vačkového hriadeľa;
  • 11 - medzihriadeľové ozubené koleso;
  • 12 - montážna skrutka ozubeného kolesa medzihriadeľa;
  • 13 - ozubené koleso kľukového hriadeľa;
  • 14 - skrutka upevnenia ozubeného kolesa kľukového hriadeľa;
  • 15 - napínač hnacieho remeňa vačkového hriadeľa;
  • 16 - montážna matica napínača


Nastavenie a kontrola napnutia hnacieho remeňa vačkového hriadeľa



Nastavenie a kontrola napnutia hnacieho remeňa vačkového hriadeľa

  • 1 - napínač hnacieho remeňa vačkového hriadeľa;
  • 2, 3 - kľúče;
  • 4 - ozubené koleso vačkového hriadeľa;
  • 5 - hnací remeň vačkového hriadeľa;
  • 6 - medzihriadeľový prevod




Demontáž



1. Odstráňte horný kryt pohonu vačkového hriadeľa (pozri kresba Diely pohonu vačkového hriadeľa).

2. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte remenicu vodného čerpadla.

3. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu (oba ventily sú zatvorené). Značka na remenici kľukového hriadeľa musí byť zarovnaná so šípkou na spodnom kryte pohonu vačkového hriadeľa.

4. Odstráňte štyri skrutky a remenicu kľukového hriadeľa.

5. Odstráňte spodný kryt pohonu vačkového hriadeľa.

6. Uvoľnite montážnu maticu napínača remeňa a pomocou kľúča otočte excentrický hriadeľ napínača remeňa proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie remeňa.

7. Odstráňte remeň z kľukového hriadeľa, vačkového hriadeľa a ozubených kolies medzihriadeľa a z napínača napínacieho mechanizmu.

8. Odskrutkujte maticu a odstráňte napínač.

9. Uvoľnite skrutku a vyberte ozubené koleso medzihriadeľového hriadeľa, vyberte kľúč.

10. Uvoľnite skrutku a vyberte ozubené koleso kľukového hriadeľa, vyberte kľúč.

11. Uvoľnite skrutku a vyberte ozubené koleso z vačkového hriadeľa, vyberte kľúč.

12. Uvoľnite skrutky a odstráňte zadný kryt pohonu vačkového hriadeľa.

Montáž a úprava



1. Nainštalujte kryt pohonu zadného vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky, ktoré ho zaisťujú.

2. Vložte kľúč do drážky na kľukovom hriadeli a nainštalujte ozubené koleso. Naneste tesniaci prostriedok na závit skrutky 14, skrutku zaskrutkujte s podložkou a dotiahnite krútiacim momentom 200 N·m (20,0 kgf·m).

2. Vložte kľúč do drážky na kľukovom hriadeli a nainštalujte ozubené koleso. Naneste tesniaci…


3. Vložte kľúč do drážky na vačkovom hriadeli, nainštalujte ozubené koleso, zaskrutkujte skrutku s podložkou a utiahnite krútiacim momentom 80 N·m (8,0 kgf·m). Značka na ozubenom kolese sa musí zhodovať s hornou rovinou tesnenia krytu hlavy valcov na ľavej strane motora.



4. Vložte kľúč do drážky medzihriadeľa, nasaďte ozubené koleso, zaskrutkujte skrutku 12 s podložkou a dotiahnite krútiacim momentom 80 N·m (8,0 kgf·m).

5. Nainštalujte mechanizmus napínača hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.

5. Nainštalujte mechanizmus napínača hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.


6. Dočasne namontujte remenicu 4 kľukového hriadeľa na ozubené koleso 13. Piest 1. valca by mal byť v hornej úvrati Otočte ozubené koleso 11 medzihriadeľa tak, aby bola značka na ňom zarovnaná so značkou na remenici 4 kľukového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.

7. Zapnite si opasok 9.

8. Otočte kľúčom 3 (pozri kresba Nastavenie a kontrola napnutia hnacieho remeňa vačkového hriadeľa) mechanizmus 1 napínania remeňa 5 v smere hodinových ručičiek na predbežné napnutie remeňa. Skontrolujte, či sa značky TDC neposunuli zo svojho miesta. Otočte napínací mechanizmus 1 ďalej v smere hodinových ručičiek a utiahnite remeň 5 tak, aby sa dal otočiť o 90° uchopením dvoma prstami v strede medzi vačkovým hriadeľom a vloženým hriadeľom. Držte napínací mechanizmus kľúčom 3 a utiahnite jeho upevňovaciu maticu kľúčom 2.

9. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa 4. Nainštalujte spodný kryt 7 pohonu vačkového hriadeľa (pozri kresba Diely pohonu vačkového hriadeľa).



10. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa, utiahnite skrutky 3 na krútiaci moment 20 N·m (2,0 kgf·m).

11. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.

12. Nainštalujte horný kryt pohonu vačkového hriadeľa.
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Motory 4-valcové
Ďalšie články

Vôle medzi lopatkami vačkového hriadeľa a zdvihákmi ventilov
Kontrola, zisťovanie chýb a oprava častí hlavy valcov
Demontáž a montáž ventilov (demontáž hlavy valcov)
Inštalácia zdvihákov vačkového hriadeľa a ventilov
Demontáž a montáž zotrvačníka
Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Demontáž a montáž olejovej vane
Demontáž, kontrola a inštalácia olejového čerpadla


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Pohon všetkých kolies Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Pohon naftového motora ozubeným remeňom Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pohon všetkých kolies Quattro Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Prevodovka/koncový pohon Audi A6 C5 (1997-2004)
Poly V-pohon Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Pohon ozubeným remeňom — popis konštrukcie Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.