Деталі приводу розподільного валу
- 1 - шків водяного насоса;
- 2 - болт кріплення шківа водяного насоса;
- 3 - болт кріплення шківа колінчастого валу;
- 4 - шків колінчастого валу;
- 5 - ремінь;
- 6 - заглушки;
- 7 - кришка приводу розподільного валу нижня;
- 8 - кришка приводу розподільного валу верхня;
- 9 - ремінь приводу розподільчого валу;
- 10 - задня кришка приводу розподільного валу;
- 11 - зубчасте колесо проміжного валу;
- 12 - болт кріплення зубчастого колеса проміжного валу;
- 13 - зубчасте колесо колінчастого валу;
- 14 - болт кріплення зубчастого колеса колінчастого валу;
- 15 - натягувач ременя приводу розподільного валу;
- 16 - гайка кріплення натягувача
Регулювання та перевірка натягу ременя приводу розподільного валу
- 1 - натягувач ременя приводу розподільного валу;
- 2, 3 - гайкові ключі;
- 4 - зубчасте колесо розподільчого валу;
- 5 - ремінь приводу розподільного валу;
- 6 - зубчасте колесо проміжного валу
Розбирання
1. Зняти верхню кришку приводу розподільчого валу (див. мал. Деталі приводу розподільного валу).
2. Відвернути болти кріплення та зняти шків водяного насоса.
3. Встановити поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення (обидва клапани закриті). Мітка на шківі колінчастого валу має бути поєднана зі стрілкою на нижній кришці приводу розподільчого валу.
4. Відвернути чотири болти і зняти шків колінчастого валу.
5. Зняти нижню кришку приводу розподільчого валу.
6. Послабити гайку кріплення механізму натягу ременя та повернути ключем ексцентрикову вісь натягувача ременя проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг ременя.
7. Зняти ремінь із зубчастих коліс колінчастого валу, розподільчого та проміжного валів та з натягувача механізму натягу.
8. Відвернути гайку і зняти натягувач.
9. Відвернути болт і зняти зубчасте колесо проміжного валу, вийняти шпонку.
10. Відвернути болт і зняти зубчасте колесо колінчастого валу, вийняти шпонку.
11. Відвернути болт і зняти зубчасте колесо з розподільчого валу, вийняти шпонку.
12. Відвернути болти і зняти задню кришку приводу розподільчого валу.
Складання та регулювання
1. Встановити задню кришку приводу розподільчого валу та затягнути болти її кріплення.
2. Вставити шпонку в паз на колінчастому валу та встановити зубчасте колесо. Нанести на різьблення болта 14 герметик, повернути болт з шайбою і затягнути моментом 200 Н·м (20,0 кгс·м).
3. Вставити шпонку в паз на розподільчому валу, встановити зубчасте колесо, повернути болт із шайбою і затягнути моментом 80 Н·м (8,0 кгс·м). Мітка на зубчастому колесі повинна збігатися з верхньою площиною прокладання кришки головки циліндрів з лівого боку двигуна.
4. Вставити шпонку в паз проміжного валу, встановити зубчасте колесо, повернути болт 12 з шайбою і затягнути моментом 80 Н·м (8,0 кгс·м).
5. Встановити механізм натягу ременя приводу розподільчого валу.
6. Тимчасово встановити шків 4 колінчастого валу на зубчасте колесо 13. Поршень 1-го циліндра повинен перебувати у ВМТ Повернути зубчасте колесо 11 проміжного валу так, щоб мітка на ньому поєдналася з міткою на шківі 4 колінчастого валу, як показано на малюнку.
7. Одягти ремінь 9.
8. Повернути ключем 3 (Див. мал. Регулювання та перевірка натягу ременя приводу розподільного валу) механізм 1 натягу ременя 5 за годинниковою стрілкою для попереднього натягу ременя. Перевірити, щоб мітки ВМТ не зрушили з місця. Повернути механізм натягу 1 далі за годинниковою стрілкою, натягнувши ремінь 5 так, щоб його можна було розгорнути на 90°, взявшись за нього двома пальцями посередині між розподільним і проміжним валами. Утримуючи ключ 3 механізм натягу, затягнути гайку його кріплення ключем 2.
9. Зняти шків 4 колінчастого валу. Встановити нижню кришку приводу 7 розподільного валу (див. мал. Деталі приводу розподільного валу).
10. Встановити шків колінчастого валу, затягнути болти 3 моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м).
11. Встановити шків водяного насосу.
12. Встановіть верхню кришку приводу розподільчого валу.
[Вихідна публікація повністю розміщена на сайті audimanual.ru]