Sistem de aprindere al vehiculului Audi 100 C4

Dispozitiv sistem de aprindere
Elemente ale sistemului de aprindere VEZ 1 Unitate de control 2 Conducta de aer 3 ștecher 4 Terminal 5 Sfat 6 Terminalul 15 (+) 7 Cablu de împământare 8 Bobina...

Control electronic al aprinderii
Monomotronic și KE-Motronic Controlul mecanic și al aprinderii în vid asigură arderea optimă a amestecului de lucru numai în limite înguste. Cu ajutorul...

Controlul bateilor
KE-Motronic Arderea prin detonare din cauza aprinderii prea devreme este dăunătoare motorului. Rezultatul este supraîncălzirea, deteriorarea rulmenților și a...

Precauții la lucrul cu aprindere
Chiar și în firele subțiri la bobina de aprindere pot apărea tensiuni de 100 V cu putere mare a curentului, ca să nu mai vorbim de tensiune înaltă, care poate...

Depanarea sistemului de aprindere
Unitățile de control ale sistemelor Monomotronic și KE-Motronic pot recunoaște și stoca în memorie defecțiunile care apar în timpul funcționării motorului...

Bobina de aprindere
KE-Motronic Curentul primar este furnizat la borna 15 a bobinei. Prin înfășurarea primară a bobinei de aprindere, tensiunea de la borna sa 1/- este furnizată...

Verificarea comutatorului
Înainte de a verifica comutatorul, trebuie să vă asigurați că bobina de aprindere este în ordine. Scoateți cablul de la încălzitorul galeriei de admisie și,...

Testarea etajului de ieșire puternic al sistemului KE-Motronic
Testul se efectuează în ipoteza că bobina de aprindere este defectă. Scoateți ștecherul de la treapta de ieșire. Conectați voltmetrul la bornele firelor...

Transformator de aprindere
Monotronic Această piesă combină întrerupătorul și etapa finală puternică a aprinderii tranzistorului cu bobina de aprindere: combinația într-o singură carcasă...

Distribuitor
Piese distribuitoare 1 Carcasă distribuitor 2 Clemă de fixare 3 Conexiune la priză 4 Cavalerul Sălii 5 Rotor cu capotă 6 Camera de vid (numai cu instalarea...

Depanarea sistemelor de sincronizare a aprinderii
Verificarea regulatorului centrifugal Conectați lumina stroboscopică. Scoateți furtunul de vid din distribuitor. Porniți motorul. Trimite o lampa de lumina...

Reglarea momentului de aprindere și a senzorului de detonare a sistemului KE-Motronic
În acest caz, reglarea senzorului de aprindere și de detonare se realizează prin memoria sistemului de diagnosticare. Nu există alte opțiuni de control....

Stabilizarea digitală a turației în gol a sistemului KE-Motronic
Unitățile de control KE-Motronic au o stabilizare digitală a turației în gol, sau DLS pe scurt. Aceasta înseamnă că semnalul transmis este procesat digital....

Sârmă de înaltă tensiune
Verificarea firului de înaltă tensiune Verificați dacă firele sunt bine așezate în capacul distribuitorului. Când aerul este direcționat, ele pot fi împinse...

Ordin de tragere
Pentru ca motorul să funcționeze fără probleme, cilindrii trebuie să funcționeze într-o anumită secvență unul după altul. În conformitate cu ordinea de...
Există 1 un comentariu

Înlocuirea bujiilor
Deși se recomandă înlocuirea bujiilor la fiecare 300 km, se recomandă verificarea la intervale mai scurte. Scoaterea bujiilor Prindeți conectorul bujiei și...

Verificarea momentului de aprindere (unghiul de avans)
Timpul de aprindere poate fi reglat cu sistemele de aprindere electronică numai datorită uzurii arborelui distribuitor. În ciuda acestui fapt, ar trebui...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, benzină)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, benzină)

100(C3, 1982-1990, diesel)