Sustav paljenja vozila Audi 100 C4

Uređaj sustava paljenja
Elementi sustava paljenja VEZ 1 upravljačka jedinica 2 Zračni cjevovod 3 Utikač 4 Terminal 5 Savjet 6 Terminal 15 (+) 7 Kabel za uzemljenje 8 Svitak paljenja 9...

Elektronska kontrola paljenja
Monomotronic i KE-Motronic Mehanička i vakuumska kontrola paljenja osigurava optimalno izgaranje radne smjese samo u uskim granicama. Uz pomoć elektronike...

Kontrola kucanja
KE-Motronic Detonacijsko izgaranje zbog preranog paljenja štetno je za motor. Posljedica je pregrijavanje, oštećenje ležajeva i klipova. S druge strane,...

Mjere opreza pri radu s paljenjem
Čak iu tankim žicama do svitka paljenja mogu se pojaviti naponi od 100 V s visokom jakošću struje, a da ne spominjemo visoki napon, koji može doseći...

Rješavanje problema u sustavu paljenja
Upravljačke jedinice sustava Monomotronic i KE-Motronic mogu prepoznati i pohraniti u memoriju greške koje se javljaju tijekom rada motora pomoću sustava...

Svitak paljenja
KE-Motronic Primarna struja dovodi se do priključka 15 zavojnice. Preko primarnog namota svitka paljenja, napon s njegove stezaljke 1/- dovodi se do sklopke....

Provjera prekidača
Prije provjere prekidača, morate se uvjeriti da je svitak paljenja u redu. Uklonite žicu do grijača usisnog razvodnika i, ako postoji, do uređaja za automatsko...

Testiranje snažnog izlaznog stupnja KE-Motronic sustava
Ispitivanje se provodi pod pretpostavkom da je svitak paljenja neispravan. Izvadite utikač iz izlaznog stupnja. Spojite voltmetar na priključke crne/žute i...

Transformator paljenja
Monotronic Ovaj dio kombinira sklopku i snažni završni stupanj paljenja tranzistora s indukcijskim svitkom: kombinacija u jednom kućištu sprječava gubitke...

Dozator za paljenje
Dijelovi razdjelnika 1 Kućište razdjelnika 2 Stezaljka za pričvršćivanje 3 Utični spoj 4 Hallov vitez 5 Rotor s poklopcem 6 Vakuumska komora (samo uz mehaničku...

Rješavanje problema sa sustavima vremena paljenja
Provjera centrifugalnog regulatora Spojite stroboskop. Skinite vakuumsko crijevo s razdjelnika. Pokrenite motor. Poslati lampu strobe svjetla ka oznake...

Podešavanje vremena paljenja i senzora detonacije KE-Motronic sustava
U ovom slučaju, podešavanje senzora za paljenje i detonaciju vrši se preko memorije dijagnostičkog sustava. Nema drugih opcija upravljanja. Ponekad će se...

Digitalna stabilizacija praznog hoda KE-Motronic sustava
Upravljačke jedinice KE-Motronic imaju ugrađenu digitalnu stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu ili skraćeno DLS. To znači da se odaslani signal obrađuje...

Visokonaponska žica
Provjera visokonaponske žice Provjerite jesu li žice čvrsto postavljene u kapicu razdjelnika. Kada je zrak usmjeren, oni mogu biti izgurani i uzrokovati...

Redoslijed paljbe
Da bi motor radio glatko, cilindri moraju raditi u određenom slijedu jedan za drugim. U skladu s redoslijedom paljenja, žice u razdjelnoj kapi moraju biti...
Jesti 1 komentar

Zamjena svjećica
Iako se zamjena svjećica preporučuje svakih 300 km, preporuča se provjera u kraćim intervalima. Uklanjanje svjećica Uhvatite konektor svjećice i izvucite ga sa...

Provjera vremena paljenja (kut napredovanja)
Vrijeme paljenja može se podesiti s elektroničkim sustavima paljenja samo zbog istrošenosti razdjelne osovine. Unatoč tome, treba ga povremeno provjeriti u...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični dijelovi drugih modela automobila Audi:
Pogonska jedinica: Sustav za paljenje Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Pogonska jedinica: Sustav za paljenje Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pogonska jedinica: Paljenje i kontrola Audi A4 B6 (2000-2006)
Pogonska jedinica: Sustav za paljenje Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Pogonska jedinica: Paljenje i ubrizgavanje (benzin) Audi A8 D2 (1994-2002)

Dijeljenje informacija:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, benzin)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, benzin)

100(C3, 1982-1990, dizel)