Ne zaboravite na sigurnosne mjere pri radu s paljenjem.
Zagrijte motor i ugasite ga.
Spojite tahometar.
Spojite stroboskop i spojite njegovu kontrolnu žicu na visokonaponsku žicu prvog cilindra (desno u smjeru vožnje). Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Ako je potrebno, podesite broj okretaja u praznom hodu.
Usmjerite stroboskop na rub kontrolne rupe na kućištu mjenjača (lijevo u motornom prostoru).
Kada je paljenje ispravno podešeno, urez (2) na zamašnjaku u snopu stroboskopske lampe treba biti točno ispod oznake - strelice (1) u revizijskom otvoru kućišta kvačila.
Ako podešavanje nije ispravno, otpustite stezni vijak na dnu razdjelnika ili oba vijka na glavi cilindra.
Lagano okrenite razdjelnik udesno ili ulijevo oko svoje osi dok se urez (oznaka) na zamašnjaku ne poklopi sa oznakom - strelicom.
Ako se brzina motora promijeni tijekom procesa podešavanja, potrebno ju je ponovno prilagoditi (moguće je).
Na kraju, zategnite vijak i ponovno provjerite vrijeme paljenja.
Vrijednosti podešavanja vremena paljenja
Tablica sadrži vrijednosti podešavanja i kontrole. Kod izvođenja brze provjere postoji veliki raspon kontrolnih vrijednosti. Potrebno je, međutim, regulirati što preciznije.
Oprez: ako stroboskop ima upravljačku žicu koja se spaja na visokonaponsku žicu prvog cilindra. tada treba obratiti pažnju na kvalitetu kontakta. Ako je kontakt između visokonaponske žice i svjećice loš, upravljačka jedinica ili prekidač mogu biti oštećeni.
Izvor sadržaja: navedena web stranica AUDImanual.ru