Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Svitak paljenja (Audi 100 C4)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav za paljenje
  • Svitak paljenja
            0
Sadržaj: KE-Motronic ↓ Provjerio zavojnice paljenja ↓

KE-Motronic



Primarna struja dovodi se do priključka 15 zavojnice.

Preko primarnog namota svitka paljenja, napon s njegove stezaljke 1/- dovodi se do sklopke. Tahometar je također spojen na priključak (1).

Visoki napon od približno 25 000 V dolazi od srednjeg priključka 4 svitka kroz visokonaponsku žicu do poklopca razdjelnika.

Zavojnice za paljenje dotičnih motora razlikuju se po svojim tehničkim podacima - nemojte ih brkati! Role se razlikuju po zelenim i sivim naljepnicama. U kombinaciji sa sustavom KE-Motronic ugrađena je druga verzija indukcijskog svitka.

Provjerio zavojnice paljenja



Vizualni pregled zavojnice opisan je gore.

Za provjeru otpora, uklonite sve žice iz svitka paljenja dok je paljenje isključeno. Mjere se primarni i sekundarni namoti svitka.

Preciznim ohmmetrom izmjerite otpor između priključaka 1/- i 15/+ indukcijskog svitka.

Nazivne vrijednosti:
  • Zavojnice sa zelenom naljepnicom: 0,52-0,76 Ohma.
  • Sve ostale zavojnice: 0,6-0,8 Ohma.

Sljedeća mjerenja vrše se između priključaka 1 i 4.

Nazivne vrijednosti:
  • Zavojnice sa sivom naljepnicom: 6,0-8,5 kOhm.
  • Zavojnice sa zelenom naljepnicom: 2,4-3,5 kOhm.
  • KE-Motronic: 6,5-3,5 kOhm.

Ako se ove vrijednosti ne postignu, zamijenite indukcijski svitak.

Ovim mjerenjima nemoguće je otkriti kratki spoj između namota. Ako sumnja padne na zavojnicu paljenja unatoč točnim rezultatima mjerenja, zavojnicu treba provjeriti u radionici.

Za provjeru napona morate imati napunjenu bateriju.



Spojite voltmetar između kontakta 15 indukcijskog svitka i mase.

Uključite paljenje.

Napon mora biti najmanje 11,5 V.

Napravite isto mjerenje na crnoj žici prekidača.

Ako uopće nema napona ili je prenizak, tada je greška u žici do prekidača za paljenje.

Žičani utikači na vrhu svitka za paljenje imaju sljedeće oznake:

1 Prekidni impuls iz sklopke.

1 Prekidni impuls iz sklopke.
4 Visoki napon.
15 Napon koji dolazi iz stezne sklopke.
Članak je provjerio auto stručnjak Georgij Rodionov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C4: Sustav za paljenje
Sljedeći članci

Rješavanje problema u sustavu paljenja
Mjere opreza pri radu s paljenjem
Kontrola kucanja
Elektronska kontrola paljenja
Provjera prekidača
Testiranje snažnog izlaznog stupnja KE-Motronic sustava
Transformator paljenja
Dozator za paljenje


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Električna shema Hallovog senzora, svitak paljenja s prekidačem,… Audi 80 B4 (1991-1996)
Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu / vremena… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Upravljačka jedinica višetočkovnog ubrizgavanja, sustav… Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Svitak paljenja Audi A6 C4 (1994-1997)
Prekidač paljenja Audi A8 D2 (1994-2002)
Aktuator 8 za regulaciju podizanja ventila, svitak paljenja 1 s… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Uklanjanje i ugradnja prekidača paljenja i pokretača Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 12 + 23 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.