KE-Motronic
Примарна струја тече до терминала 15 намотаја.
Кроз примарни намотај намотаја за паљење, напон са његовог терминала 1 / - се доводи до прекидача. До терминала (1) прикључен је и тахометар.
Висок напон од око 25.000 В долази од средњег терминала 4 завојнице кроз високонапонску жицу до капице разводника.
Завојнице паљења за дотичне моторе се разликују по техничким подацима - немојте их збунити! Завојнице се разликују по зеленим и сивим налепницама. У комбинацији са системом КЕ-Мотрониц, инсталирана је још једна верзија завојнице за паљење.
Проверио завојнице паљења
Визуелни преглед завојнице је описан горе.
Да бисте проверили отпор, уклоните све жице са завојнице за паљење са искљученим паљењем. Мере се примарни и секундарни намотаји завојнице.
Користећи тачан охмметар, измерите отпор између прикључака 1/- и 15/+ намотаја за паљење.
Оцењене вредности:
- Завојнице са зеленом налепницом: 0,52-0,76 ома.
- Сви остали калемови: 0,6-0,8 ома.
Између терминала 1 и 4 се врше следећа мерења.
Оцењене вредности:
- Завојнице са сивом налепницом: 6,0-8,5 кОхм.
- Завојнице са зеленом налепницом: 2,4-3,5 кОхм.
- КЕ-Мотрониц: 6,5-3,5 кОхм.
Ако ове вредности нису достигнуте, замените завојницу за паљење.
Овим мерењима је немогуће утврдити кратки спој између намотаја. Ако сумња падне на калем за паљење упркос тачним резултатима мерења, завојницу треба проверити у радионици.
Да бисте проверили напон, морате имати напуњену батерију.
Повежите волтметар између прикључка 15 намотаја паљења и масе.
Укључите паљење.
Напон мора бити најмање 11,5 В.
Урадите исто мерење на црној жици прекидача.
Ако уопште нема напона или је пренизак, онда је грешка у жици до прекидача за паљење.
Жичани утикачи на врху завојнице за паљење су означени на следећи начин:
1 Прекинути импулс са прекидача.
4 Висок напон.
15 Напон се напаја из прекидача стезаљке.
Коментари посетилаца