Систем паљења аутомобила Audi 100 C4, бензин

Шта може паљење?
Да би искра прошла кроз свећицу у комори за сагоревање, између електрода свећице мора постојати напон од најмање 30.000 В. Међутим, батерија обезбеђује само 12...

Када долази до паљења?
Варница мора полетјети у правом тренутку. Међутим, није тако лако одредити када ће наступити овај прави тренутак. Сагоревање ће бити најкорисније ако се...

Разни системи паљења
Систем паљења је присутан у скоро свим моделима Audi-100 саставни део електронског система мотора. Али оно што на папиру изгледа компликовано је заправо...

Тако настаје варница
Основни принцип паљења је да струја из батерије прво иде до примарног намотаја намотаја за паљење. Овај намотај се састоји од неколико завоја дебеле жице. Под...

Извршни орган
Електронски транзисторски прекидач Електронски прекидач садржи моћан транзистор који укључује и искључује напајање струјом на калем за паљење (или калем за...

«Мозак» система
Контролна јединица У већини мотора, контрола система паљења је интегрисана са контролом система за убризгавање. Једини изузетак су модели са 5-цилиндарским...

Импулси за контролну јединицу
Халл сензор Укључивање и искључивање струје до калем за паљење наведено у одељку обезбеђује (такође пролаз кроз контролну јединицу и електронски прекидач)...

Контрола куцања
Осим мотора од 74 кВ Детонацијско сагоревање, које се јавља када је време паљења превише одмакнуто, штетно је за мотор. Последице овога су прегревање, оштећење...

Мере предострожности при раду са системом за паљење
У моторном простору аутомобила Audi-100 посебан знак упозорава на висок напон у систему паљења, а то није без разлога: чак и у танкој жици управљачког кола...

Поправка система паљења
"Онемогућавање" система паљења Управљачка јединица или електронски прекидач намотаја паљења сигурно ће бити оштећени ако се мотор окрене са стартером док се...

Дијагностика система паљења
Свако ко жели да пронађе квар у систему паљења мора да поступи по систему. Једноставан тест секундарног напона може се користити да би се утврдило да ли се...

Дистрибутер
Дистрибутер паљења је, у одређеном смислу те речи, двостепен. На сваком нивоу се изводе различити радови: У високонапонском елементу, тркач дистрибутера...

Сензор детонационного сагоревањем
Осим мотора од 74 кВ Сензор детонације се проверава испитивањем меморије грешака (погледајте такође поглавље " Редовно одржавање "). Нема других опција за...

Високонапонски елементи
Жице високог напона Високонапонски део система за паљење укључује, поред намотаја за паљење и разводника – о којима је већ било речи – и високонапонске жице,...

Замена свећица
ДО бр.36 План одржавања укључује замену свећица на сваких 30.000 км. Овај интервал нам се чини реалним и нема смисла да га продужавамо. Неопходно је пажљиво...

Свећице
Ознаке свећица Користећи ознаке дате у табели на следећој страници, купићете свећице које одговарају вашем возилу. Шта се крије иза бројева и слова? Оцена...

Провера времена паљења
ДО #6 Време паљења, у ствари, у електронски контролисаним системима паљења Audi-100 не може се изгубити. Радионица такође проверава време паљења као део теста...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Погонски агрегат: Систем паљења Audi 80 Б4 (1991-1996)
Погонски агрегат: Систем паљења Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Систем паљења Audi A4 Б5 (1994-2001)
Погонски агрегат: Систем паљења Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Погонски агрегат: Паљење и убризгавање (бензин) Audi A8 Д2 (1994-2002)

Делите информације:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, бензин)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, бензин)

100(C3, 1982-1990, дизел)