KE-Motronic
A primer áram a tekercs 15. kapcsára folyik.
A gyújtótekercs primer tekercsén keresztül a kapcsoló 1 / - kapcsa feszültséget kap. A terminálhoz (1) fordulatszámmérő is csatlakoztatva van.
Körülbelül 25 000 V-os nagyfeszültség érkezik a tekercs középső 4-es kivezetésétől a nagyfeszültségű vezetéken keresztül az elosztó sapkáig.
A kérdéses motorok gyújtótekercsei műszaki adataikban különböznek – ne keverje össze őket! A tekercseket zöld és szürke matricák különböztetik meg. A KE-Motronic rendszerrel kombinálva a gyújtótekercs egy másik változata is fel van szerelve.
Ellenőrizték a gyújtótekercseket
A tekercs szemrevételezését fent leírtuk.
Az ellenállás ellenőrzéséhez távolítsa el az összes vezetéket a gyújtótekercsről kikapcsolt gyújtás mellett. Megmérik a tekercs primer és szekunder tekercsét.
Pontos ohmmérővel mérje meg az ellenállást a gyújtótekercs 1/- és 15/+ kivezetése között.
Névleges értékek:
- Tekercsek zöld matricával: 0,52-0,76 ohm.
- Minden más tekercs: 0,6-0,8 ohm.
A következő méréseket végezzük az 1. és 4. kapcsok között.
Névleges értékek:
- Tekercsek szürke matricával: 6,0-8,5 kOhm.
- Tekercsek zöld matricával: 2,4-3,5 kOhm.
- KE-Motronic: 6,5-3,5 kOhm.
Ha ezeket az értékeket nem éri el, cserélje ki a gyújtótekercset.
Ezekkel a mérésekkel lehetetlen meghatározni a tekercsek közötti rövidzárlatot. Ha a helyes mérési eredmények ellenére gyanú merül fel a gyújtótekercsre, a tekercset műhelyben ellenőrizni kell.
A feszültség ellenőrzéséhez feltöltött akkumulátorral kell rendelkeznie.
Csatlakoztasson egy voltmérőt a gyújtótekercs 15. kapcsa és a test közé.
Kapcsolja be a gyújtást.
A feszültségnek legalább 11,5 V-nak kell lennie.
Végezze el ugyanezt a mérést a kapcsoló fekete vezetékén.
Ha egyáltalán nincs feszültség, vagy túl alacsony, akkor a hiba a gyújtáskapcsoló vezetékében van.
A gyújtótekercs tetején lévő huzaldugók a következő címkékkel vannak ellátva:
1 Szakítsa meg a kapcsoló impulzusát.
4 Magas feszültség.
15 Feszültség a bilincskapcsolóról.
Látogatói megjegyzések