Járműmotor kenőrendszer Audi 100 C4
Az olajszint ellenőrzése (folyamatos ellenőrzés)
Az olajszintet legalább minden második tankolásnál ellenőrizni kell. Ha hosszú távú utazásra készül, vagy régebbi, megnövekedett olajfogyasztású motorja van,...
Az olajszintet legalább minden második tankolásnál ellenőrizni kell. Ha hosszú távú utazásra készül, vagy régebbi, megnövekedett olajfogyasztású motorja van,...
Motorolaj csere
Olajcsere intervallumok Az Audi évente vagy 15 000 km-enként javasolja az olajcserét (benzinmotorok) és 7500 km (dízelmotorok), ha az éves futásteljesítmény...
Olajcsere intervallumok Az Audi évente vagy 15 000 km-enként javasolja az olajcserét (benzinmotorok) és 7500 km (dízelmotorok), ha az éves futásteljesítmény...
Az olajszint ellenőrzése a sebességváltókban
A sebességváltó tömítettségének ellenőrzése A sebességváltóban nem fogyaszt az olaj, mint a motorban, de a laza tengelyeken kifolyhat. Ha a sebességváltó háza...
A sebességváltó tömítettségének ellenőrzése A sebességváltóban nem fogyaszt az olaj, mint a motorban, de a laza tengelyeken kifolyhat. Ha a sebességváltó háza...
A gyújtáselosztó kenése
Bár az Audi járműveket karbantartást nem igénylő tranzisztoros gyújtásrendszerrel szerelték fel, a gyújtáselosztót kenni kell (ez alól kivételt képeznek a...
Bár az Audi járműveket karbantartást nem igénylő tranzisztoros gyújtásrendszerrel szerelték fel, a gyújtáselosztót kenni kell (ez alól kivételt képeznek a...
Rudak, zsanérok és zárak kenése
Az Audi autók karbantartási terve tartalmaz néhány kenési munkát a karosszérián. A nem tervezett kenést akkor is el kell végezni, ha valami elakad, recseg vagy...
Az Audi autók karbantartási terve tartalmaz néhány kenési munkát a karosszérián. A nem tervezett kenést akkor is el kell végezni, ha valami elakad, recseg vagy...
A kenőrendszer működése
A motort egy keringtető kenőrendszer látja el olajjal. A közbenső tengely által meghajtott fogaskerék-szivattyú a motorolajteknő alján található. Minden...
A motort egy keringtető kenőrendszer látja el olajjal. A közbenső tengely által meghajtott fogaskerék-szivattyú a motorolajteknő alján található. Minden...
Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajteknő beépített motor mellett eltávolítható. A műveletek leírása minden motorra vonatkozik. Egyes eltéréseket külön jelezzük. Helyezze a jármű elejét...
Az olajteknő beépített motor mellett eltávolítható. A műveletek leírása minden motorra vonatkozik. Egyes eltéréseket külön jelezzük. Helyezze a jármű elejét...
Olajszivattyú
Olajszivattyú alkatrészek 1 meghajtó egység az elosztóhoz (ha telepítve van) 2 Olajszivattyú hajtás 3 Olajszivattyú ház 4 Fogaskerék tengellyel 5 Tolózár 6...
Olajszivattyú alkatrészek 1 meghajtó egység az elosztóhoz (ha telepítve van) 2 Olajszivattyú hajtás 3 Olajszivattyú ház 4 Fogaskerék tengellyel 5 Tolózár 6...
Olajnyomás ellenőrzése
A motorban lévő olajnyomás nyomásmérővel mérhető, amelyen az olajnyomás visszajelző lámpa kapcsolója helyére csavart adapter kell. Az olajnyomást a fent...
A motorban lévő olajnyomás nyomásmérővel mérhető, amelyen az olajnyomás visszajelző lámpa kapcsolója helyére csavart adapter kell. Az olajnyomást a fent...
Az olajnyomás ellenőrző lámpa nem világít
Indítsa be a motort. Az olajnyomás figyelmeztető lámpájának ki kell aludnia. Válassza le a vezetéket a jelzőlámpa kapcsolójáról Az olajnyomás ellenőrzéséhez...
Indítsa be a motort. Az olajnyomás figyelmeztető lámpájának ki kell aludnia. Válassza le a vezetéket a jelzőlámpa kapcsolójáról Az olajnyomás ellenőrzéséhez...
Olajradiátor
1 csavar, 25 Nm 2 Olajszűrő alap 3 Tömítőgyűrű 4 Olajradiátor 5 csavar, 25 Nm 6 Olajszűrő Minden motor olajhűtőt használ a motorolaj hűtésére, amely az...
1 csavar, 25 Nm 2 Olajszűrő alap 3 Tömítőgyűrű 4 Olajradiátor 5 csavar, 25 Nm 6 Olajszűrő Minden motor olajhűtőt használ a motorolaj hűtésére, amely az...
Olajhőmérséklet mérése
Az MKM-596 eszközzel végzett különféle beállítások során meg kell mérni az olaj hőmérsékletét. Az olajfürdő aljától 10 mm távolságban kell mérni az...
Az MKM-596 eszközzel végzett különféle beállítások során meg kell mérni az olaj hőmérsékletét. Az olajfürdő aljától 10 mm távolságban kell mérni az...
Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Hasonló részek más Audi autómodellekből:
Motor és rendszerek: Motor kenőrendszer Audi 80 B3 (1986-1991)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer Audi A4 B6 (2000-2006)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor 1,2 l (dízel): Kenőrendszer Audi A2 (1999-2005)
Motor és rendszerek: Motor kenőrendszer Audi 80 B3 (1986-1991)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer Audi A4 B6 (2000-2006)
Motor és rendszerek: Kenőrendszer Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor 1,2 l (dízel): Kenőrendszer Audi A2 (1999-2005)
Információ megosztás:
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Szellőztetés és fűtés
- Karosszéria javítás
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Légszűrő
- Mono-Motronic injekció
- Digifant befecskendező rendszer
- KE -III-Jetronic és KE-Motronic
- MPI és MPFI injekció
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Felfüggesztés és kormánymű
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Biztosítékok és relék
- Tápegységek
- Gyújtási rendszer
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorok 4 hengeres
- Motorok 5 hengeres
- Dízel motor
- Hűtőrendszer
- Az energiarendszere (karburátor)
- Az energiarendszere (injektor)
- Az energiarendszere (dízel)
- Tranzisztoros gyújtásrendszer
- Elektronikus gyújtásrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes váltó 014
- 5 sebességes váltó 013 és 093
- 5 sebességes váltó 016 és 012
- Váltószerkezet 016
- Automatikus átvitel
- Elsőkerék meghajtású
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Világítás és készülékek
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás és üzemeltetés
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 5 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- 4 sebességes váltó 014
- 5 sebességes váltó 013 és 093
- 5 sebességes váltó 016 és 012
- Automata doboz
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Karosszéria javítás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor eltávolítva
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Indítás és töltés
- Előmelegítés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

