Az autó üzemanyagrendszere (benzin) Audi 100 C4

Elektromos üzemanyag-szivattyú
1 Az üzemanyag-beszívó ház belső része 2 Csatlakozó karima 3 Rögzítő bilincsek 4 Rögzítőcsavar 5 vezeték 6 Huzalbilincs 7 Üzemanyagtömlő Az üzemanyag-szivattyú...

Üzemanyagszűrő
A szűrőt hosszú élettartamra tervezték, ezért nem szükséges a rutin karbantartás részeként cserélni. Csak akkor kell kicserélni, ha eltömődött. 1-3...

Üzemanyagtartály érzékelő
Az érzékelő (1) cseréjét az üzemanyag-szivattyú eltávolítására vonatkozó utasítások szerint kell végrehajtani, amíg a csatlakozó karimát el nem távolítják....

Levegőszűrő
A levegőszűrő elem cseréje 60 000 km-enként javasolt, azonban javasolt a szűrő eltávolítása és sűrített levegővel történő időnkénti kifújása a nagyobb...

KE-Motronic befecskendező rendszer alkatrészek
Fojtószelepek Az egyik szívócsatorna ágban két fojtószelep található. A kisebbik csappantyú kábellel csatlakozik az autó belsejében lévő gázpedálhoz. A motor...

A KE-Motronic befecskendező rendszer működése
Dob A motor dugattyúi által létrehozott vákuum felemeli a levegőmérő lemezt. Ugyanakkor az elosztódugattyú megnyitja az üzemanyag áramlását az injektorokhoz....

A KE-Motronic befecskendező rendszer hibáinak öndiagnosztikája
Sokféle vizsgálat csak speciális eszközökkel végezhető el. Mivel az autórajongók személyes használatában lévő készülékek nem biztos, hogy elég pontosak, és...

A KE-Motronic befecskendező rendszer egyes alkatrészeinek hibaelhárítása
Az alábbiakban olyan hibaelhárítási feladatokat ismertetünk, amelyekhez nincs szükség speciális szerszámokra vagy eszközökre. Injektorok ellenőrzése Zárja le a...

A KE-Motronic befecskendező rendszer befecskendezőjének eltávolítása
Kösse le az üzemanyag-vezetékeket, és óvatosan mozgassa oldalra. Fogó segítségével húzza ki az injektort a patronnal együtt. Ügyelni kell arra, hogy ne...

Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom beállítása a KE-Motronic befecskendező rendszerben
A KE-Motronic rendszernél nincs lehetőség a sebesség beállítására. Ezzel szemben a CO-tartalom szabályozott. Ehhez pontos gázelemzőre van szükség. A beállítás...

A KE-Motronic befecskendező rendszer hibái és öndiagnosztikája
A vezérlőegység képes felismerni a hibákat és megjegyezni azokat. Ha a gyújtásrendszerben vagy a befecskendező rendszerben fennáll a hiba gyanúja, egy LED-es...

A KE-Motronic befecskendező rendszer memóriaeszközének lekérdezése
Végezzen próbavezetést legalább öt percig. A motort fel kell melegíteni. A motort 300 ford./perc fölé kell gyorsítani, a gázpedált teljesen le kell nyomni....

A KE-Motronic befecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája

A Monomotronic üzemanyag-befecskendező rendszer általános felépítése
Vezérlő egység Az ereszcsatorna jobb oldalán található, és többtűs csatlakozón keresztül a következő részektől kap információkat: A gyújtáselosztó...

A Monomotronic befecskendező rendszer előzetes ellenőrzése
Eljárás A vezérlőegység nem tesztelhető otthon. A gyakorlatban nagyon ritkán sikerül. Az érzékelők, kapcsolók és csatlakozók sokkal gyakrabban hibásodnak meg,...

A Monomotronic befecskendező rendszer hibái és öndiagnosztikája
Észlelt hibák tárolja a vezérlőegység memóriájában. Ha szervizre, a műhely, az én hibám store (memória) lekérdezése. Ez történik, egy speciális eszköz...

A Monomotronic befecskendező rendszer elemeinek ellenőrzése
A befecskendező rendszer csatlakozófedelének leválasztása Távolítsa el a fedelet a vízálló házról a motortérben. Nyomja meg a rögzítőkapcsot, és húzza ki a...

A Monomotronic befecskendező rendszer alapjárati fordulatszámának és CO-tartalmának beállítása
Ezek a beállítások szükségtelenek, ha van befecskendező rendszer, mivel ezt a feladatot a vezérlőegység végzi. Az alapjárati fordulatszámot és a CO-tartalmat...

A KE-III-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer általános felépítése
A K-Jetronic rendszer elvén alapuló befecskendezőrendszerek különféle módosításai vannak, és különféle motorokra vannak felszerelve. A KE-III-Jetronic rendszer...

A KE-III-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer működése
Itt csak a mechanikai rendszertől való eltéréseket írjuk le. Dob A motor beindítása után néhány másodpercig megnövelt mennyiségű üzemanyagot adagolnak az...

A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer hibáinak öndiagnosztikája
Sajnos a befecskendező rendszer számos hibáját nem lehet önállóan észlelni, mivel ehhez a téma mélyreható ismerete, valamint számos eszköz rendelkezésre állása...

A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer hibás alkatrészeinek keresése
Ha kétségei vannak valamelyik alkatrész szervizelhetőségével kapcsolatban, ellenőrizheti. Injektorok ellenőrzése Kapcsolja ki a gyújtást a vonatkozó fejezetben...

Általános leírás és biztonsági óvintézkedések a Motronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel végzett munka során
A Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer egy előre programozott befecskendezési körülmény-tartománnyal rendelkező elektronikus rendszer, amelyet a fenti...

A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer működése
Bár a befecskendező rendszeren kevés munkát lehet végezni, érdemes röviden megemlíteni a főbb részeket és azok működését a rendszerben. a befecskendező...

A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer lehetséges hibái
A befecskendező/gyújtórendszerek hibadiagnosztikai rendszerrel vannak felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a fellépő hibákat diagnosztizálja és tárolja a...

Munka a KE-III-Jetronic befecskendező rendszeren
A leírt munka mérőműszerrel vagy anélkül is elvégezhető. A nyomásszabályozó ellenőrzése Az üzemanyagnyomás pontos mérésére egy speciális VAG 1318 nyomásmérőt...

A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer fojtószelep működtetője
Általánosságban elmondható, hogy a fojtószelep-hajtás meglehetősen érzékeny. A motortérben végzett munkák során ügyeljen arra, hogy a gázrúd ne törjön el. Bár...

A KE-III-Jetronic befecskendező rendszer műszaki jellemzői

Az MPI és MPFI üzemanyag-befecskendező rendszerek általános felépítése
Az MPI és MPFI alapelemei 1 Akkumulátor 2 Gázkábel 4 Fékfolyadék tartály 5 Tágulási tartály sapka 6 Biztosítékdoboz 7 Szervokormány-szivattyú tartály 8...

Óvintézkedések az MPI és MPFI befecskendező rendszerekkel kapcsolatban
Az üzemanyagrendszerrel végzett munka során nagyon fontos a biztonság biztosítása. A biztonság az alábbi szabályok betartásával biztosítható: A tűz és sérülés...

Nyomás mérése az MPI és MPFI befecskendező rendszer üzemanyagvezetékében
A többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer elektromos befecskendezőket használ. Csatlakoztassa az érzékelő a rendszer egy kényelmes helyen használja a VW...

MPI és MPFI befecskendező rendszer üzemanyag-befecskendezője — kiszerelés és beszerelés
6 hengeres motorok Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Csökkentse az üzemanyag nyomását. Távolítsa el a jobb és bal oldali tartókonzolt,...

Az MPI és MPFI befecskendező rendszer injektorainak ellenőrzése
Ellenállások ellenőrzése Húzza ki az injektor dugóját (1-3). Az injektor érintkezői között ohmmérővel (2) mérje meg az ellenállást. A szükséges érték 15 - 17...

MPI és MPFI befecskendező rendszerek műszaki jellemzői

MPI és MPFI befecskendező rendszer turbófeltöltőjének működési elve
1 aktív szénszűrő 2 Szellőzővezeték az üzemanyagtartályból 3 Az aktívszén tartály visszacsapó szelepe 4 Kipufogógáz-hajtású turbófeltöltő 5...

Az MPI és MPFI befecskendező rendszer turbófeltöltőjének meghibásodása
Ha a turbófeltöltő nem működik megfelelően, ezt a teljesítmény csökkenése vagy a maximális sebesség elérésének képtelensége határozhatja meg, feltételezve,...

MPI és MPFI befecskendező rendszer turbófeltöltőjének ki- és beszerelése
Mint ismeretes, hosszú, nagy sebességgel történő utazás után nem szabad azonnal leállítani a motort, hanem hagyni egy ideig alapjáraton járni. Ennek oka a...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más Audi autómodellekből:
Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer Audi 80 B4 (1991-1996)
Motor és rendszerek: Ellátó rendszer Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer (benzin) Audi A4 B8 (2007-2015)
Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer (dízel) Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Motor és rendszerek: Energiaellátó rendszer (dízel) Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor és rendszerek: Üzemanyag- és kipufogórendszer Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Motor 1,4 l (dízel): Ellátó rendszer Audi A2 (1999-2005)

Információ megosztás:

100(C4, 1990-1994)

100(C4, 1990-1994, benzin)

100(C3, 1982-1990)

100(C3, 1982-1990, benzin)

100(C3, 1982-1990, dízel)