Elektromos üzemanyag-szivattyú (Audi 100 C4)

Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartály aljára van felszerelve. A relé feszültséget ad a szivattyúnak. A biztonsági kapcsoló biztosítja, hogy a szivattyú csak akkor adjon üzemanyagot, amikor a motor jár.

Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése

Ha a szivattyú nem működik megfelelően, vagy ha gyanítható, hogy nincs elegendő üzemanyag, akkor néhány lépéssel ellenőrizhető a szivattyú működése. Szükséges némi tapasztalat elektromos berendezésekkel kapcsolatban is. Feltételezhető, hogy a megfelelő biztosíték rendben van. Ez a 17-es biztosíték a biztosítékdobozban.

A főszivattyú bekapcsolásának ellenőrzéséhez emelje fel az autó hátulját, támassza állványokra, és figyelje az üzemanyagtartály közelében, hogy az üzemanyag-szivattyú kattan-e, amikor egy asszisztens ráadja a gyújtást. Ha ez megtörténik, határozza meg, hol maradt az üzemanyag.

Helyezzen egy rongyot az üzemanyag-vezetékek menetes csatlakozása alá, és lazítsa meg a csatlakozást. Ha az üzemanyag kiszóródik, ez annak a jele, hogy az üzemanyagrendszer nyomás alatt van. Ha ez nem így van, akkor kapcsolja be az indítót. Az üzemanyagnak most permeteznie kell. Ha ez nem történik meg:



Távolítsa el a csomagtér padlóburkolatát, és csavarja le a fekete fedelet. Távolítsa el a többtűs csatlakozót, és ellenőrizze próbalámpával vagy voltmérővel, hogy van-e feszültség a két érintkező között, pl. amelyekhez a barna és sárga/zöld vezetékek csatlakoznak. Ehhez kapcsolja be az indítót. A leírt teszt azt mutatja, hogy feszültség éri a szivattyút. Ha nincs feszültség. Feltételezhető, hogy a szivattyút cserélni kell.

A szivattyú cseréje előtt ellenőrizni kell a szivattyú relét.

Az üzemanyag-szivattyú cseréje

Az üzemanyag-szivattyú speciálisan megerősített, és egy speciális kulcs (3307) szükséges az eltávolításához. Ha ez a kulcs rendelkezésre áll, a szivattyút az üzemanyag-beszívó ház belső részével együtt eltávolítják.

Figyelem. Az üzemanyagtartály legfeljebb ⅔-ig lehet tele, amikor a szivattyút ki kell szerelni.

Hajtsa vissza a csomagtér padlóburkolatát, és vegye le a fekete fémburkolatot (nyilak).



Távolítsa el a többtűs dugót és az üzemanyag-visszavezető vezetéket, valamint az üzemanyag-ellátó vezetéket a szivattyúból.

Most csavarja le az üzemanyagtartály csatlakozó karimáját. Ehhez általában egy speciális kulcsot (2) használnak.





A műanyag hollandi csavar kis bordákkal rendelkezik, amelyeken keresztül csavarhúzót helyezhet be (a legjobb az egészben egy tompa). A csavarhúzó enyhe megérintésével meglazíthatja az anyát.

Most húzza felfelé a csatlakozó karimát.

Távolítsa el a visszatérő üzemanyag-vezetéket a karima belsejéből. Lazítsa meg a bilincset, és húzza le az üzemanyagvezetéket.

Távolítsa el az üzemanyagtartály érzékelő dugóját.



A fent említett speciális eszközt (1) a tartályban lévő lyukon keresztül behelyezzük az üzemanyag-beszívó ház (2) belső részébe. Most fordítsa el a ház belsejét körülbelül 15°-kal balra, majdnem ütközésig, hogy kiengedje a szivattyút.



Most a belső résszel rendelkező szivattyú a csatlakozó karimával együtt kifelé emelhető. A szivattyú eltávolítása előtt ügyeljen arra, hogy pontosan emlékezzen vagy jelölje meg a szivattyú beépítési helyét, a tömlők és vezetékek csatlakoztatásának módját, hogy ezután ugyanabba a pozícióba helyezhesse be őket. A jelölések elkészítése és az üzemanyag-ellátó vezeték leválasztása után a szivattyú eltávolítható az üzemanyag-beszívó ház belsejéből. Ez a művelet a szivattyú átmérőjétől függ.



Ha a szivattyú (1) átmérője 6 mm, fordítsa balra a ház (3) belső részének tüzelőanyag-bemeneti részének alján lévő hálót, és húzza ki a szivattyút. Beszereléskor nyomja be a szivattyú oldalán lévő kiemelkedést (2) a horonyba. Ne feledkezzünk meg a tömítésről sem.

Ha a szivattyú átmérője 4 mm, akkor nyomja meg a rögzítőkapcsot az üzemanyag-beszívó ház belső részének felső oldalán, és húzza ki a szivattyút. A szivattyú csak egy pozícióban szerelhető fel.



A szivattyú felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ügyeljen a szivattyú és a csatlakozó karima egymáshoz viszonyított helyzetére, valamint az érzékelő vezetékének megfelelő helyzetére az üzemanyagtartályban.

Kétkerékhajtású járművek esetén szerelje fel a csatlakozó karimát az ábra jobb oldalán látható módon, és csatlakoztassa a tömlőt az ábra szerint. Az üzemanyagtartály érzékelő elektromos vezetékét az üzemanyag-visszatérő vezeték és az üzemanyagtartály között kell vezetni.

A négykerék-meghajtású (Quattro) járműveknél a tengelykapcsoló karimát az ábra bal oldalán látható módon kell elhelyezni. Az üzemanyagtartály érzékelő vezetéke a szivattyú és az üzemanyagtartály között fut.



Szerelje be a szivattyút. A megfelelő jelöléseknek (nyilaknak) egybe kell esniük a külső oldalon lévő nagy nyíllal (3).

Rögzítse a belső részt a fent említett speciális kulccsal.

A csatlakozó karima felszerelésekor ügyeljen a beépítési helyzetre. A karimát a "QUATTRO" és a szimbólumok jelölik "FRONT". "FRONT" ebben az esetben 2 elsőkerék-hajtású modelleket jelöl. Mindkét opcióhoz tartozik egy nyíl, amelynek a külső nyílhoz kell igazodnia. Beszerelés előtt nedvesítse meg benzinnel a csatlakozó karima tömítőgyűrűjét.



[Ez a publikáció a forrásból származik AUDImanual]