Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Elektrické palivové čerpadlo (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (benzín)
  • Elektrické palivové čerpadlo
            0
Obsah: Kontrola palivového čerpadla ↓ Výmena palivového čerpadla ↓
1 Vnútorná časť krytu nasávania paliva

1 Vnútorná časť krytu nasávania paliva
2 Spojovacia príruba
3 Upevňovacie svorky
4 Upevňovacia skrutka
5 Drôt
6 Drôtená svorka
7 Palivová hadica


Palivové čerpadlo je namontované na dne palivovej nádrže. Relé dodáva napätie do čerpadla. Je nainštalovaný bezpečnostný spínač, ktorý zaisťuje, že čerpadlo dodáva palivo iba pri bežiacom motore.

Kontrola palivového čerpadla



Ak čerpadlo nepracuje správne alebo existuje podozrenie, že sa nedodáva dostatok paliva, je možné vykonať niekoľko krokov na kontrolu činnosti čerpadla. Vyžaduje sa aj určitá skúsenosť s elektrickými zariadeniami. Predpokladá sa, že príslušná poistka je v poriadku. Toto je poistka č. 17 v poistkovej skrinke.

Ak chcete skontrolovať zapojenie hlavného čerpadla, zdvihnite zadnú časť auta, podoprite ju na stojany a počúvajte v blízkosti palivovej nádrže, či palivové čerpadlo cvakne, keď asistent zapne zapaľovanie. Ak k tomu dôjde, určite, kde zostáva palivo.

Umiestnite handru pod závitové spojenie palivových potrubí a uvoľnite spojenie. Ak palivo vystrekne, je to znamenie, že palivový systém je pod tlakom. Ak tomu tak nie je, zapnite štartér. Palivo by teraz malo striekať. Ak sa tak nestane:



Odstráňte obloženie podlahy kufra a odskrutkujte čierny kryt. Vytiahnite viackolíkovú zástrčku a pomocou testovacej lampy alebo voltmetra skontrolujte, či je medzi oboma kontaktmi napätie, t.j. tie, ku ktorým sú pripojené hnedé a žlto/zelené vodiče. Ak to chcete urobiť, zapnite štartér. Opísaný test ukazuje, že napätie dosahuje čerpadlo. Ak nie je napätie. Dá sa predpokladať, že je potrebné vymeniť čerpadlo.

Pred výmenou čerpadla musíte skontrolovať relé čerpadla.

Výmena palivového čerpadla



Palivové čerpadlo je špeciálne vystužené a na jeho odstránenie je potrebný špeciálny kľúč (3307). Ak je tento kľúč k dispozícii, čerpadlo sa odstráni spolu s vnútornou časťou krytu nasávania paliva.

Pozornosť. Palivová nádrž nesmie byť v čase, keď je potrebné demontovať čerpadlo, plná maximálne z ⅔.


Sklopte späť obloženie podlahy kufra a odstráňte čierny kovový kryt (šípky).

Sklopte späť obloženie podlahy kufra a odstráňte čierny kovový kryt (šípky).


Odstráňte viackolíkovú zátku a spätné palivové potrubie, ako aj prívodné palivové potrubie z čerpadla.

Teraz odskrutkujte spojovaciu prírubu palivovej nádrže. Zvyčajne sa na to používa špeciálny kľúč (2).

Teraz odskrutkujte spojovaciu prírubu palivovej nádrže. Zvyčajne sa na to používa špeciálny kľúč…


Plastová prevlečná matica má malé rebrá, cez ktoré sa dá vložiť skrutkovač (najlepšie zo všetkého je tupé). Ľahkým poklepaním na skrutkovač môžete maticu uvoľniť.



Teraz vytiahnite spojovaciu prírubu smerom nahor.

Odstráňte spätné palivové vedenie z vnútornej strany príruby. Uvoľnite svorku a potiahnite palivové potrubie nadol.

Odstráňte zátku snímača palivovej nádrže.

Odstráňte zátku snímača palivovej nádrže.


Vyššie uvedené špeciálne zariadenie (1) sa teraz zasunie cez otvor v nádrži a do vnútornej časti skrine nasávania paliva (2). Teraz otočte vnútro krytu asi o 15° doľava, takmer na doraz, aby ste uvoľnili čerpadlo.

Vyššie uvedené špeciálne zariadenie (1) sa teraz zasunie cez otvor v nádrži a do vnútornej časti…


Teraz je možné čerpadlo s vnútornou časťou zdvihnúť smerom von spolu s pripojovacou prírubou. Pred odstránením čerpadla si nezabudnite presne zapamätať alebo označiť polohu inštalácie čerpadla, spôsob pripojenia hadíc a vodičov, aby ste ich potom mohli nainštalovať v rovnakej polohe. Po vykonaní značiek a odpojení prívodného palivového potrubia je možné čerpadlo vybrať z vnútra skrine nasávania paliva. Táto operácia závisí od priemeru čerpadla.



Ak má čerpadlo (1) priemer 6 mm, otočte sieťku v spodnej časti vnútornej časti puzdra (3) na nasávanie paliva doľava a vytiahnite čerpadlo. Pri inštalácii zatlačte výstupok (2) na boku čerpadla do drážky. Nezabudnite na tesnenie.

Ak má čerpadlo priemer 4 mm, stlačte prídržnú sponu na hornej strane vnútornej časti telesa nasávania paliva a vytiahnite čerpadlo. Čerpadlo môže byť inštalované iba v jednej polohe.

1 Palivové čerpadlo

1 Palivové čerpadlo
2 Spojovacia príruba
3 Palivová hadica


Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Dbajte na vzájomnú polohu čerpadla a spojovacej príruby, ako aj na správnu polohu vodiča snímača v palivovej nádrži.

Pri vozidlách s pohonom 2WD nainštalujte prírubu spojky podľa obrázka na pravej strane a pripojte hadicu podľa obrázka. Elektrický vodič pre snímač palivovej nádrže musí byť vedený medzi spätným vedením paliva a palivovou nádržou.

Pri vozidlách s pohonom 4 kolies (Quattro) musí byť príruba spojky umiestnená tak, ako je znázornené na ľavej strane obrázku. Vodič snímača palivovej nádrže prechádza medzi čerpadlom a palivovou nádržou.

Nainštalujte čerpadlo. Zodpovedajúce značky (šípky) sa musia zhodovať s veľkou šípkou na vonkajšej strane (3).



Vnútornú časť zaistite špeciálnym kľúčom uvedeným vyššie.

Pri montáži spojovacej príruby dbajte na polohu montáže. Príruba je označená symbolmi "QUATTRO" a "FRONT". "FRONT" v tomto prípade označuje modely s pohonom 2 predných kolies. Obe možnosti majú šípku, ktorá by mala byť zarovnaná so šípkou na vonkajšej strane. Pred montážou navlhčite tesniaci krúžok spojovacej príruby benzínom.

Pri montáži spojovacej príruby dbajte na polohu montáže. Príruba je označená symbolmi «QUATTRO» a…
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Palivový systém (benzín)
Ďalšie články

Palivový filter
Senzor palivovej nádrže
Vzduchový filter
Časti vstrekovacieho systému KE-Motronic


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Elektrická schéma systému vstrekovania paliva Digifant, relé… Audi 80 B4 (1991-1996)
Palivová nádrž, palivové čerpadlo a palivový filter Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Elektrické palivové čerpadlo Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Palivové čerpadlo — popis konštrukcie Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Palivové čerpadlo / snímač hladiny paliva Audi A8 D2 (1994-2002)
Vysokotlakové palivové čerpadlo Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Čerpadlo chladiaceho systému — popis konštrukcie Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 40 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.