Palivová nádrž, palivové čerpadlo a palivový filter (Audi A3 8L)

1 prepadová hadica paliva
2 tesniaci krúžok. Musí sa vymeniť.
3 gravitačný ventil. Na odstránenie ventilu
4 ventilačné trubice*. K adsorbéru.
5 uzáver palivovej nádrže. Vymeňte poškodený tesniaci krúžok.
6 tesniacich krúžkov
7 gumený pohár
8 ventilačný ventil
9 spojenie so zemou
10 skrutka, 10 Nm
11 ventilačných potrubí
12 palivová nádrž
13 svorka, 2 Nm
14 tepelný štít
15 skrutiek, 25 Nm
16 upínacia matica, 2 Nm
17 kryt
18 svorka na upevnenie nádrže. Všimnite si rozdiel v dĺžke.
19 Palivové vedenie, čierne. K motoru. Pri odpájaní stlačte západky na rýchlospojke.
20 palivový filter*. Šípka na telese filtra ukazuje v smere toku. Poznámka: Filter nie je potrebné počas údržby meniť.
21 svoriek*. Pre palivový filter.
22 tesniaci krúžok. Ak je poškodený, vymeňte ho. Pri inštalácii navlhčite palivom.
23 Snímač hladiny paliva/prívodná jednotka s palivovým čerpadlom*
24 prevlečná matica, 60 Nm
25 palivové vedenie, čierne. K motoru. Pri odpájaní stlačte západky na rýchlospojke.
26 spätné palivové vedenie, modré. Z motora. Pripája sa k uzatváracej prírube s označením "R". Pri odpájaní stlačte západky na rýchlospojke.

* len pre benzínový motor.

Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže, palivového potrubia, filtra, palivového čerpadla a systému vstrekovania paliva (samostatná sekcia).

Palivová nádrž vyrobená z plastu je umiestnená v spodnej časti vozidla pred zadným zavesením. Dostupná zásoba paliva sa zobrazuje vodičovi na prístrojovej doske. Palivová nádrž je vetraná cez uzavretý systém odvodu vzduchu. V benzínovom motore sa škodlivé benzínové výpary zhromažďujú v adsorbéri a privádzajú sa do spaľovacích komôr motora.

Štýl jazdy má výrazný vplyv na spotrebu paliva. Nižšie je niekoľko tipov, ako rozumne používať plynový pedál.

Exekučný príkaz

1. Po naštartovaní motora okamžite vyrazte, aj keď je v chladnom počasí.

2. Ak je vozidlo zastavené na viac ako 40 sekúnd, vypnite motor.

3. Vždy jazdite na najvyššom možnom prevodovom stupni.

4. Pri jazde na dlhé vzdialenosti udržujte stabilnú rýchlosť vždy, keď je to možné. Vyhnite sa jazde vysokou rýchlosťou. Jazdite opatrne. Zbytočne nespomaľujte.

5. Neprevážajte vo svojom vozidle nadmerný náklad. Keď nosič nepoužívate, odstráňte ho zo strechy.

6. Skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Nedovoľte, aby tlak príliš klesol.

Upozornenie: Pri práci na palivovom systéme je potrebné dodržiavať nasledujúce bezpečnostné opatrenia a opatrenia týkajúce sa čistoty:

Upozornenie: V blízkosti pracovného priestoru nepoužívajte otvorený oheň, nefajčite a nedržte žiadne veľmi horúce predmety. Hrozí nebezpečenstvo nehody! Majte po ruke hasiaci prístroj.

Upozornenie: Zabezpečte dostatočné vetranie na pracovisku. Palivové výpary sú toxické.

7. Palivový systém je pod tlakom. Keď je systém otvorený, palivo môže unikať pod tlakom. Pozbierajte palivo handrou. Používajte ochranné okuliare.

8. Hadicové spoje sú zaistené pomocou pásky alebo svoriek. Upínacie svorky musia byť nahradené pásovými svorkami alebo svorkami najnovšej konštrukcie. Na inštaláciu pásových svoriek existuje špeciálne zariadenie, napríklad HAZET 796-5 alebo AUDI-1921.

9. Pred otvorením dôkladne vyčistite spoje a priľahlé oblasti.

10. Odstránené diely položte na čistú podšívku a kryt. Na to použite polyetylén alebo papier. Na tento účel nepoužívajte vláknité tkaniny!

11. Opatrne zakryte otvorené časti alebo nainštalujte procesné zátky, ak oprava bude nejaký čas trvať.

12. Na miesto inštalujte iba čisté diely. Náhradné diely vyberte z obalu až bezprostredne pred inštaláciou. Nepoužívajte diely, ktoré boli skladované nezabalené (uložené napríklad v skrinke s nástrojmi).

13. Ak je palivový systém otvorený, pokiaľ je to možné, nepoužívajte stlačený vzduch. Ak je to možné, nepohybujte sa pritom vozidlom.

14. Nepoužívajte tmely obsahujúce silikón. Silikónové prvky, ktoré sa dostanú do motora, nevyhoria a nepoškodia kyslíkový senzor.

Upozornenie: Pred vybratím nádrže vypustite palivo alebo palivo odčerpajte pomocou špeciálne navrhnutého čerpadla.

Upozornenie: Palivová nádrž je odstránená zo spodnej časti vozidla. Pred odpojením upevňovacích svoriek nádrže umiestnite pod ňu zdvihák a podložky.

Upozornenie: Prázdna nádrž je výbušná a nemožno ju v tejto forme zlikvidovať. Nádrž sa musí pred likvidáciou rozrezať na kusy. Dávajte pozor, aby nevznikla iskra. Za týmto účelom odovzdajte palivovú nádrž špecializovanej firme.