Az üzemanyagszint-érzékelő egy úszóból és egy potenciométerből áll. Amikor az üzemanyagszint csökken, az úszó is leesik. Az úszóhoz csatlakoztatott potenciométer növeli az érzékelő ellenállását. Így csökken a feszültség a műszerfalon, és az üzemanyagszint-jelző elmozdul az irányba «üres». A kétrészes üzemanyagtartállyal rendelkező járműveknél a processzor mindkét érzékelőből kiszámítja a teljes üzemanyag-ellátást, a műszerfalon lévő üzemanyagszint-jelzőt vezérelve.
Figyelmeztetés: Az üzemanyag-szivattyú eltávolításakor az üzemanyag egy része kiszivároghat. Az üzemanyag gőzei mérgezőek és gyúlékonyak, ezért a munkahely különösen jó szellőztetéséről gondoskodni kell. Kerülje az üzemanyag bőrrel való érintkezését. Használjon üzemanyagnak ellenálló kesztyűt. Ne használjon nyílt tüzet. Tűzveszély áll fenn! Tartson készenlétben egy tűzoltó készüléket.
Figyelmeztetés: Az üzemanyag-szivattyú és a tartalék érzékelő eltávolítása előtt tanácsos kiüríteni a tartályt. A munkahely szellőztetésére radiális ventilátor használható, melynek villanymotorja a légáramláson kívül található.
Visszavonás
1. Húzza ki a negatív kábelt (–) akkumulátor kikapcsolt gyújtás mellett.
Figyelmeztetés: Ennek eredményeként az információ törlődik az elektronikus memóriaegységekből, például a rádióvevő kódja. Kód nélkül a rádiót csak a gyártó vagy az AUDI műhely tudja bekapcsolni. Ezért olvassa el az alfejezet anyagait A rádiókód beírása.
2. Döntse meg a hátsó ülést, és csavarja le az üzemanyag-tartalék-érzékelő és az üzemanyag-szivattyú fedelét.
Figyelmeztetés: Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! A tömlőcsatlakozások kinyitása előtt tegyen rá egy vastag rongyot. Ezután óvatosan nyissa ki a tömlőt, és engedje el a nyomást. Ennek során használjon védőszemüveget.
3. Válassza le a betápláló -2- és a visszatérő -1- csővezetéket a gyorscsatlakozók dugóinak összenyomásával. Zárja le a csővezetékeket dugókkal, például egy csavarral tömítőanyaggal.
4. Válassza le az üzemanyag-tartalék/üzemanyag-szivattyú érzékelő csatlakozóját.
5. Lazítsa meg a hollandi anyát az AUDI-3217 speciális szerszámmal.
Figyelmeztetés: Ha a megadott szerszám nem áll rendelkezésre, lazítsa meg az anyát egy fadarabbal és enyhe kalapácsütésekkel.
Figyelmeztetés: Soha ne hagyja, hogy szikra képződjön.
6. Távolítsa el a szivattyúblokkot/tartalékérzékelőt és az O-gyűrűt az üzemanyagtartály nyílásából.
7. Engedje le az üzemanyagot a szivattyúegységből egy tartályba vagy egy megfelelő tartályba.
8. Távolítsa el az üzemanyag-tartalék érzékelőt, ha szükséges. Ehhez lazítsa meg a -3- és -4- vezetékcsatlakozásokat. Emelje fel a reteszelő rudakat -1- és -2- egy csavarhúzóval, és távolítsa el az érzékelőt lefelé.
Telepítés
1. Helyezze be az érzékelőt a tartón lévő vezetőkbe, és nyomja felfelé, amíg be nem kattan. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a tartalék érzékelőhöz.
2. Szerelje be a szivattyúblokkot az üzemanyagtartályba. Ügyeljen arra, hogy ne hajlítsa meg az üzemanyagszint-mérő érzékelőjét. Beszerelés előtt nedvesítse meg a tömítőgyűrűt üzemanyaggal.
3. Ellenőrizze a karima helyzetét. A kupakon lévő nyílnak a tartályon lévő nyíl irányába kell mutatnia, lásd az ábrát.
4. Húzza meg a hollandi anyát az AUDI-3217 speciális szerszámmal, 60 Nm nyomatékkal. A hollandi anyát könnyű kalapácsütésekkel meg lehet húzni egy fahaszon keresztül.
5. Csatlakoztassa az ellátó és visszatérő tömlőt, ügyelve arra, hogy a gyorscsatlakozók a helyükre kattanjanak. Rögzítéskor használjon új szalagbilincseket. A visszatérő tömlő kék színű, fekete. A karimán lévő nyilak a folyadék áramlási irányát jelzik.
6. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozásokat.
7. Rögzítse az üzemanyag-tartalék érzékelő fedelét.
8. Cserélje ki a hátsó ülést.
9. Csatlakoztassa a negatív kábelt (–) az akkumulátorhoz.
Figyelmeztetés: Kapcsolja be az automatikus biztonsági elektromos ablakemelőket, írja be a rádió kódját, állítsa be az órát, miközben hivatkozik az alfejezetre A rádiókód beírása.
Látogatói megjegyzések