Senzor razine goriva sastoji se od plovka i potenciometra. Kada razina goriva padne, plovak također pada. Potenciometar spojen na plovak povećava otpor senzora. Dakle, napon na ploči s instrumentima se smanjuje, a pokazivač goriva pomiče se u smjeru «prazan». Za vozila s dvodijelnim spremnikom goriva, procesor izračunava ukupnu količinu goriva iz oba senzora, kontrolirajući mjerač goriva na ploči s instrumentima.
Upozorenje: Prilikom uklanjanja pumpe za gorivo, nešto goriva može iscuriti. Pare goriva su otrovne i zapaljive, stoga se mora osigurati posebno dobro prozračivanje radnog mjesta. Izbjegavajte kontakt kože s gorivom. Koristite rukavice koje su otporne na gorivo. Ne koristiti otvorenu vatru. Postoji opasnost od požara! Držite pripravan aparat za gašenje požara.
Upozorenje: Prije uklanjanja pumpe za gorivo i senzora rezerve, preporučljivo je isprazniti spremnik. Za prozračivanje radnog mjesta može se koristiti radijalni ventilator čiji je elektromotor smješten izvan strujanja zraka.
Povlačenje
1. Odspojite negativni kabel (–) akumulator s isključenim kontaktom.
Upozorenje: Kao rezultat, podaci se brišu iz elektroničkih memorijskih jedinica, kao što je kod radio prijemnika. Bez koda, radio može uključiti samo proizvođač ili AUDI servis. Stoga pročitajte materijale pododjeljka Unos radio koda.
2. Nagnite stražnje sjedalo i uklonite mjerač rezerve goriva i poklopac pumpe za gorivo.
Upozorenje: Sustav goriva je pod tlakom! Prije otvaranja spojeva crijeva stavite na njih deblju krpu. Zatim pažljivo otvorite crijevo i otpustite pritisak. Pri tome koristite zaštitne naočale.
3. Odspojite dovodni -2- i povratni -1- cjevovod stiskanjem čepova na brzim spojkama. Zatvorite cjevovode čepovima, na primjer, vijkom s brtvilom.
4. Odspojite konektor senzora rezerve goriva/pumpe za gorivo.
5. Otpustite konusnu maticu s posebnim alatom AUDI-3217.
Upozorenje: Ako navedeni alat nije dostupan, otpustite maticu koristeći drveni komad i lagane udarce čekićem.
Upozorenje: Nikada nemojte dopustiti stvaranje iskri.
6. Uklonite sklop pumpe/senzor rezerve i O-prsten iz otvora spremnika za gorivo.
7. Ispustite gorivo iz jedinice pumpe u spremnik ili odgovarajući spremnik.
8. Uklonite senzor rezerve goriva ako je potrebno. Da biste to učinili, otpustite spojeve žica -3- i -4-. Podignite poluge za zaključavanje -1- i -2- pomoću odvijača i uklonite senzor prema dolje.
Montaža
1. Umetnite sondu u vodilice na držaču i pritisnite prema gore dok ne sjedne. Spojite električne žice na senzor pričuve.
2. Ugradite sklop pumpe u spremnik za gorivo. Pazite da ne savijete senzor pokazivača goriva. Navlažite brtveni prsten gorivom prije ugradnje.
3. Provjerite položaj prirubnice. Strelica na čepu mora pokazivati u smjeru strelice na spremniku, pogledajte sliku.
4. Zategnite spojnu maticu posebnim alatom AUDI-3217, momentom pritezanja 60 Nm. Konusnu maticu možete zategnuti laganim udarcima čekića kroz drveni blok.
5. Spojite dovodno i povratno crijevo pazeći da su brze spojnice uključene. Prilikom pričvršćivanja koristite nove stezaljke. Povratno crijevo je plavo dovodno crno. Strelice na prirubnici pokazuju smjer protoka tekućine.
6. Spojite električne veze.
7. Pričvrstite poklopac senzora rezerve goriva.
8. Zamijenite stražnje sjedalo.
9. Spojite negativni kabel (–) na bateriju.
Upozorenje: Aktivirajte automatske sigurnosne električne prozore, unesite radio kod, namjestite sat, pritom se pridržavajući pododjeljka Unos radio koda.
Komentari posjetitelja