Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pompa de combustibil împreună cu senzorul de nivel al combustibilului la motoarele pe benzină se află în rezervorul de combustibil de rezervă. La mașinile AUDI A3 cu motor diesel, combustibilul este aspirat de pompa de înaltă presiune. Prin urmare, în rezervorul de combustibil se află doar un senzor de nivel. Vehiculele cu tracțiune integrală, datorită prezenței unui arbore de elice care ocupă spațiu, au un rezervor de combustibil format din două părți. În acest caz, fiecare dintre cele două jumătăți ale rezervorului de combustibil are propriul senzor de nivel. Rezervorul din dreapta conține o pompă electrică de combustibil.
Senzorul de nivel al combustibilului este format dintr-un flotor și un potențiometru. Când nivelul de combustibil scade, și flotorul scade. Potențiometrul conectat la flotor crește rezistența senzorului. Astfel, tensiunea de pe tabloul de bord scade și indicatorul de combustibil se deplasează spre "gol". În vehiculele cu rezervor de combustibil din două părți, procesorul calculează capacitatea totală de combustibil pe baza semnalelor de la ambii senzori, controlând indicatorul de combustibil de pe tabloul de instrumente.
Avertisment: Se poate scurge o parte de combustibil la scoaterea pompei de combustibil. Vaporii de combustibil sunt toxici și inflamabili, de aceea este necesar să vă asigurați că locul de muncă este deosebit de bine ventilat. Evitați contactul combustibilului cu pielea. Folosiți mănuși rezistente la combustibil. Nu folosi focul deschis. Exista risc de incendiu! Păstrați un stingător la îndemână.
Atenție: Este recomandabil să goliți rezervorul înainte de a scoate pompa de combustibil și senzorul de rezervă. Pentru a ventila locul de muncă, puteți utiliza un ventilator radial, al cărui motor electric este situat în afara fluxului de aer.
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ (–) al bateriei cu contactul oprit.
Avertisment: Aceasta va șterge informațiile din unitățile de memorie electronice, cum ar fi codul receptorului radio. Fără cod, receptorul radio poate fi pornit doar de producător sau de o stație de service AUDI. Prin urmare, vă rugăm să citiți materialele din această subsecțiune Introducerea codului radio.
2. Rabatați bancheta din spate și deșurubați senzorul rezervei de combustibil și capacul pompei de combustibil.
Avertisment: Sistemul de combustibil este sub presiune! Puneți o cârpă groasă peste racordurile furtunului înainte de a le deschide. Apoi deschideți cu grijă furtunul și eliberați presiunea. Folosiți ochelari de protecție atunci când faceți acest lucru.
3. Deconectați conductele de alimentare –2– și de retur –1– prin strângerea dopurilor de pe racordurile cu eliberare rapidă. Închideți conductele cu dopuri, de exemplu, un șurub cu material de etanșare.
4. Deconectați senzorul de rezervă de combustibil/conectorul pompei de combustibil.
5. Deșurubați piulița de îmbinare folosind unealta specială AUDI–3217.
Avertisment: Dacă instrumentul specificat nu este disponibil, slăbiți piulița folosind un bloc de lemn și lovituri ușoare de ciocan.
Avertisment: Nu permiteți în niciun caz să se formeze scântei.
6. Scoateți unitatea pompei/senzorul de rezervă și inelul de etanșare din deschiderea rezervorului de combustibil.
7. Goliți combustibilul din unitatea de pompă într-un rezervor sau recipient adecvat.
8. Scoateți senzorul rezervei de combustibil dacă este necesar. Pentru a face acest lucru, eliberați conexiunile firelor –3– și –4–. Folosiți o șurubelniță pentru a ridica benzile de blocare –1– și –2– și scoateți senzorul în jos.
Instalare
1. Introduceți senzorul în ghidajele de pe suport și apăsați în sus până când se fixează în poziție. Conectați firele electrice la senzorul de rezervă.
2. Instalați unitatea de pompă în rezervorul de combustibil. Aveți grijă să nu îndoiți senzorul indicatorului rezervei de combustibil. Umeziți inelul de etanșare cu combustibil înainte de instalare.
3. Verificați poziția flanșei. Săgeata de pe capac trebuie să fie îndreptată în direcția săgeții de pe rezervor, consultați ilustrația.
4. Strângeți piulița de îmbinare cu o unealtă specială AUDI–3217, cuplu de strângere 60 Nm. Puteți strânge piulița de îmbinare lovind-o ușor cu un ciocan printr-un bloc de lemn.
5. Conectați furtunurile de alimentare și de retur, asigurându-vă că cuplajele cu eliberare rapidă se blochează în poziție. La fixare, utilizați cleme de curele noi. Furtunul de retur este albastru, furtunul de alimentare este negru. Săgețile de pe flanșă indică direcția curgerii fluidului.
6. Conectați conexiunile electrice.
7. Asigurați capacul senzorului de rezervă de combustibil.
8. Puneți bancheta din spate la loc.
9. Conectați cablul negativ (–) la baterie.
Atenție: Activați siguranța automată a geamurilor electrice, introduceți codul receptorului radio, setați ceasul și consultați subsecțiunea Introducerea codului radio.
[Versiunea completă este postată pe resursă: AUDImanual.ru]