Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Notă: Înainte de a începe lucrul, citiți avertismentele conținute în paragraful 7. Pentru a îndepărta secțiunea interioară a carcasei amortizorului, este necesară o unealtă specială Audi/VAG.
Demontarea
1. Pompa și senzorul sunt combinate într-o singură unitate instalată în rezervorul de combustibil. Acesta poate fi accesat printr-o trapă din podeaua portbagajului. Îndepărtarea implică contactul conținutului rezervorului cu atmosfera - luați măsuri speciale de siguranță la incendiu. Zona din jurul vehiculului trebuie să fie bine ventilată pentru a preveni acumularea vaporilor de combustibil. Dacă este posibil, scoateți unitatea când rezervorul este cât mai gol posibil sau pompați combustibilul într-un recipient adecvat.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil așa cum este descris în paragraful 9.
3. Așezați vehiculul pe orizontală. Deconectați cablul de împământare de la baterie așa cum este descris în capitolul 5A.
4. După cum este descris în capitolul 11, scoateți ornamentul de pe podeaua portbagajului.
5. Slăbiți șuruburile care fixează trapa și scoateți-l de pe podea (Fig. 7.5).
6. Deconectați conectorul electric de la ansamblul pompă/senzor (Fig. 7.6).
7. Puneți cârpe sub furtunuri pentru a colecta combustibil. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de alimentare și de retur (Fig. 7.7). Puneți etichete pe furtunuri pentru a evita confuzia în timpul instalării. Eliberați tuburile din elementele de fixare de pe inelul de sprijin.
8. Amintiți-vă direcția săgeților și a inelului, deșurubați inelul de plastic care fixează blocul în spate. Mecanicii Audi/VAG au un instrument special pentru această operațiune. Cu toate acestea, pentru a face acest lucru, este suficient să introduceți două șurubelnițe în fantele din inel și să le încrucișați. Puteți folosi o cheie mare pentru "câini" (figura 7.8, a, b).
 |
 |
9. Scoateți flanșa și etanșarea din orificiul rezervorului.
10. Deconectați cablurile senzorului și eliberați-l de pe flanșă (Fig. 7.10).
11. Scoateți carcasa, deconectați conducta de retur de combustibil din partea inferioară a flanșei (Fig. 7.11).
12. Rotiți secțiunea interioară a carcasei amortizorului în sens invers acelor de ceasornic cu aproximativ 15° și scoateți-o împreună cu pompa de combustibil (Fig. 7.12). Mecanicii Audi folosesc un instrument special pentru aceasta, aliniindu-l cu decupajele din partea superioară a pompei - este foarte recomandat să-l folosești. Îți poți face și tu singur, dar plasticul este foarte fragil și se poate sparge. Dacă pompa trebuie înlocuită, goliți tot combustibilul din vechea unitate. Flanșa poate fi îndepărtată din pompă prin slăbirea clemei și deconectarea conductei intermediare de alimentare. Amintiți-vă metoda de instalare pentru a asambla totul corect.
13. Pentru a scoate senzorul, în interiorul rezervorului, apăsați zăvorul de pe partea laterală a carcasei amortizorului. Scoateți cu grijă senzorul (figura 7.13, a, b).
 |
 |
14. Inspectați flotorul senzorului - nu ar trebui să existe găuri în el și să nu existe barbote de combustibil în el. Înlocuiți flotorul deteriorat. De asemenea, trebuie înlocuit un sigiliu deteriorat de pe orificiul rezervorului. Inspectați ghidajul și reostatul senzorului - nu ar trebui să existe întreruperi în conductor. Îndepărtați orice murdărie posibilă din reostat
Instalare
15. Introduceți senzorul în carcasa de amortizare, apăsați până când blocarea se fixează în poziție.
16. Dacă flanșa a fost scoasă din pompă, atașați conducta de alimentare intermediară și strângeți clema (Fig. 7.16).
17. Introduceți carcasa interioară de amortizare cu pompa în carcasa exterioară după cum urmează. astfel încât proeminența de pe marginea superioară să se alinieze cu primul semn de pe corp. Folosind o cheie cu cap deschis, împingeți corpul pompei în jos și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până când se aliniază cu al doilea semn de pe corp.
18. Atașați conducta de retur de combustibil la partea inferioară a flanșei.
19. Conectați cablurile senzorului de combustibil la interiorul flanșei și atașați-l la partea inferioară a flanșei. Cablajul trebuie înfășurat o dată în jurul liniei de retur de combustibil.
20. Ungeți noua garnitură de cauciuc cu combustibil curat, instalați-o pe flanșă, instalați flanșa în orificiul rezervorului de combustibil.
21. Montați inelul de susținere, apoi înșurubați și strângeți cel din plastic. Pentru a vă asigura că săgețile se aliniază atunci când strângeți inelul, rotiți flanșa ușor în sens invers acelor de ceasornic în timp ce strângeți inelul.
22. Conectați furtunurile de combustibil și strângeți clemele.
23. Conectați conectorul cablajului la unitatea pompă/senzor.
24. Instalați trapa și strângeți șuruburile care o fixează.
25. Montați ornamentul pe podeaua portbagajului.
26. Conectați bateria așa cum este descris în capitolul 5A.