Aplicatie: Modelele cu motoare APT si APW nu au cablu de acceleratie, nu exista legatura mecanica intre corpul clapetei si pedala de acceleratie. Pe partea laterală a corpului clapetei se află un servomotor electric care controlează clapeta de accelerație. Un senzor de poziție a pedalei este instalat în ansamblul de cădere a accelerației.
Retragere
1. Deconectați cablul de accelerație de la segmentul de pe corpul clapetei. prin rotirea segmentului in sensul deschiderii clapetei de acceleratie si indepartarea varfului cablului (orez. 3.1).
2. Observați poziția suportului de reglare pe melcul mantalei exterioare a cablului și trageți cablul din garnitura de cauciuc de pe suport (orez. 3.2). Scoateți etanșarea din suport.
3. Eliberați cablul de accelerație de la toate elementele de fixare de sub capotă.
4. În salon scoateți carcasa de protecție inferioară sub o coloană de direcție.
5. Sub panoul frontal, desprindeți vârful cablului de pe pedala de accelerație.
6. La modelele cu transmisie automată, deconectați cablurile comutatorului de mod "kickdown" de pe mantaua exterioară a cablului de sub capotă.
7. Scoateți atașarea cablului de la panoul ecranului motorului de sub capotă (orez. 3.7).
Notă: La modelele cu transmisie manuală, suportul este situat în spatele panoului scutului motorului.
8. Pe scutul motorului de sub parbriz, rotiți suportul cablului în sens invers acelor de ceasornic un sfert de tură (90°), aliniind triunghiul cu orificiul și trageți cablul de accelerație afară prin compartimentul motor.
Instalare
9. Instalarea este procedura inversă. Reglați cablul așa cum este descris mai jos. Atașați corect mantaua exterioară a cablului la ecranul motorului.
Ajustare
10. Reglați poziția suportului metalic de reglare pe mantaua exterioară a cablului, lângă corpul clapetei, astfel încât atunci când pedala de accelerație este apăsată complet, supapa clapei de accelerație să se deschidă până la oprire (orez. 3.10). Cu pedala eliberată complet, cablul nu trebuie să depășească 1 mm.
11. Nu modele cu transmisie automată, verificați comutatorul/senzorul de mod "kickdown" - Înainte de sfârșitul cursei cablului, când apăsați pedala de accelerație, ar trebui să auziți un clic. Puteți verifica funcționarea comutatorului cu un ohmmetru. Pentru a face acest lucru, deconectați cu grijă conectorul cablajului comutatorului din spatele compartimentului motor și atașați un ohmmetru la cele două fire. Când pedala de accelerație este eliberată, ohmetrul ar trebui să arate infinit. ceea ce înseamnă deschiderea contactelor comutatorului. Cereți asistentului să apese ușor pedala de accelerație. Înainte de sfârșitul cursei complete a pedalei, ohmetrul ar trebui să arate zero, ceea ce înseamnă că contactele comutatorului sunt închise.
Comentariile vizitatorilor