Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți capacul de protecție al filtrului de aer și al conductelor de admisie a aerului, apoi eliberați zăvoarele și scoateți capacul superior din carcasa filtrului de aer (fig. 2.1, a-c). Atenție la senzorul MAF, fixat pe capac.
![]() |
![]() |

2. Scoateți elementul filtrului de aer așa cum este descris în capitolul 1A.
3. Slăbiți clema și deconectați conducta de admisie a aerului de la MAF de pe filtrul de aer. Deconectați furtunurile de ventilație a carterului (figura 2.3, a, b).
![]() |
![]() |
4. Deconectați cablurile de la MAF și îndepărtați capacul superior al filtrului de pe vehicul. Dacă este necesar, îndepărtați MAF-ul de pe capacul superior, așa cum este descris în paragraful 4 sau 5.
5. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți carcasa filtrului de aer din compartimentul motor (figura 2.5, a, b).
![]() |
![]() |
6. La modelele fără turbo, scoateți conducta de admisie a aerului dintre filtrul de aer și corpul clapetei slăbind clemele (figura 2.6, a, b).
![]() |
![]() |
7. La modelele cu turbo, scoateți conducta de aer dintre filtrul de aer și intercooler.
Instalare
8. Instalare - procedură inversă.








