Verificați fără îndepărtare
1. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
2. Condiție de testare: Bateria trebuie încărcată.
3. Borna de scurtcircuit 30 (cablu pozitiv gros) și 50 (cablu subțire la comutatorul de aprindere) starter. Pinionul demarorului ar trebui să se deplaseze înainte (clic) și demarorul ar trebui să se cupleze. Dacă acest lucru nu se întâmplă, scoateți demarorul și verificați-l în timp ce este scos.
Verificați cu îndepărtarea
1. Scoateți demarorul.
2. Conectați bateria cu un cablu auxiliar (demaror) după cum urmează la demaror și la releul de tracțiune. Conectați borna negativă a bateriei la carcasa demarorului. Conectați scurt cablul de la borna pozitivă a bateriei la borna 50 a releului. Treapta de pornire ar trebui să vină înainte.
Avertisment: Cablul pozitiv trebuie conectat la borna 50 pentru cel mult 10 secunde, altfel bobina releului se va arde.
3. Dacă pinionul se deplasează înainte și demarorul nu se rotește, demarorul trebuie reparat.
4. Dacă pinionul nu se mișcă înainte, înlocuiți releul de tracțiune.
Demontarea
1. Scoateți demarorul.
2. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează releul de tracțiune.
3. Deconectați și scoateți releul de tracțiune de la demaror.
Instalare
1. Acoperiți suprafața de contact (F) a demarorului cu un etanșant adecvat.
2. Conectați releul de tracțiune la pârghia de antrenare din demaror, apoi fixați-l cu piulițe.
3. Conectați firul la releul de tracțiune.
4. Verificați din nou releul de tracțiune așa cum este descris mai sus.
5. Instalați demarorul la loc.